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靈活、耐用、定制化 Schlumberger帶來全新ESP系統!

靈活、耐用、定制化 Schlumberger帶來全新ESP系統!

在完井過程中,常規的ESP設備安裝都在現場完成,其中包括保護器、馬達的墊片、潤滑油更換等繁瑣操作,另外,人為操作也增加了作業風險。Maximus可完全改變這一現狀,斯倫貝謝為其專門設計了車間組裝流程,ESP的現場作業變的快速、簡單,作業風險和失誤幾率降低。

Maximus ESP應用具有高度靈活性,在多種作業中都可以使用,并適用于高溫、高壓等惡劣井況。Maximus的保護器軸承有抗磨蝕設計,穩定性極高,在業內應用已超過15年。

Maximus的配置也非常人性化,開發商可根據需要定制ESP系統??蛇x擇設備包括:

  • 單節、雙節馬達(螺紋連接);石油圈原創www.h29736.cn
  • 單節、雙節保護器(螺紋連接);
  • Promotor集成系統(馬達、保護器、傳感器連接為一體)。

Maximus系統馬達有多種規格,在5.5in的小井眼中馬力最高可達540hp,在7in及以上的井眼中馬力可超過1100hp,完全滿足應用要求。

馬達、保護器采用自潤滑軸承,軸襯為拋光處理的高分子聚合材料,軸套為硬化鋼,即使在潤滑環境差、高溫、高載荷的環境中,該軸承也是一道可靠的保障。

Maximus采用全新的設備對接技術,MaxJoint法蘭設計與氣密墊片的應用實現了馬達與保護器快速、無縫連接,密封性可靠。馬達、保護器注油及墊片的更換工作在車間完成,現場作業更可靠、快速,修井風險也隨之降低。此外,MaxJoint技術還消除了潤滑油中出現氣泡的風險,即使在惡劣的作業環境中也能保證潤滑油清潔無污染。

ESP安裝經常遭遇各種極端環境,如何保證馬達潤滑油清潔一直是令人頭疼的問題,MaxJoint技術即可有效規避這一風險。除了MaxJoint技術外,針對設備儲存運輸過程中環境變化引起的潤滑油熱脹冷縮問題,Maximus馬達還使用了滑動蓋帽設計,防止馬達受到損壞。

馬達引出線(俗稱小扁電纜)是ESP系統的另一重要部分。即插即用型引出線MaxLok連接簡單快速,降低了潤滑油污染的幾率。常規的馬達引出線連接需要膠帶保護,Maxlok完全不需要這一步驟,減少了現場作業時間。Maximus馬達底部有彈簧密封結構,防止Maxlok拔出后由于馬達內部壓力不平衡引起的潤滑油泄露,Maxlok重新插入或是馬達頂部操作可以使馬達恢復正常狀態。

Maximus ESP系統兼容REDA現有的各種規格離心泵,根據作業環境的變化設備材質也有多種選擇,適用范圍極廣,即使是高磨蝕井況也能輕松應對。

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氣體處理更高效石油圈原創www.h29736.cn

Poseidon是Maximus系統的氣體處理設備,具有雙螺旋軸向流道設計,氣體分離效率遠高于離心葉輪,可有效避免高氣體含量(GVF)井的氣鎖問題。Poseidon氣體分離效率高達90%,即使在吸入口氣體含量高達75%的井中,Maximus也能正常運轉,性能遠高于常規的ESP氣體分離設備。根據需要的不同,Poseidon既可以單獨使用,也可以與ESP吸入口連用,靈活性更高。

井下實時監控石油圈原創www.h29736.cn

Maximus系統包含一個井下傳感器,只要將傳感器上蓋帽拆除就可以直接與馬達連接,實時監控井況。Maxismus系統與REDA現有的Phoenix系列傳感器完全兼容,傳感器有兩種連接方式:提前連接到馬達底部,或是現場連接(不需要重新注油),更多選擇,作業更靈活。

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TNK-BP Vanyoganneft是Van-Yogan油田的運營商,該地區冬季溫度低,所以盡管油田生產潛力巨大,井眼套管尺寸卻只能選擇為6-5/8in,套管尺寸小嚴重限制了ESP設備的選擇,開發商急需能夠提高產量的ESP解決方案。

以該油田的8049井為例。該井生產潛能為4000 m3/d,然而由于開采設備的限制,實際產量僅為650 m3/d。此外,現有的ESP設備壽命僅為61~457天,頻繁的修井作業增加了開采成本。

斯倫貝謝為其提供了新的解決方案,既提高了產量又延長了ESP的工作壽命。

REDA推薦了Maximus Promotor ESP系統,Promotor安裝簡便、快速,運行幾乎不受油田開采條件限制,既能提高產率又降低設備損壞風險,性能穩定。

REDA選擇了150級的GN10000壓縮泵和450hp的456系列Maximus Promotor設備。

ProMotor是馬達、保護器、井下傳感器集成系統,其組裝工作在車間內完成,節省了寶貴的現場作業時間。即插即用型的馬達引出線MaxLok和高絕緣潤滑油確保Promotor的工作不受外部環境干擾??傊?,Promotor可減少現場作業時間,同時保障極端環境中設備的完整性。

Maximus ESP穩定性提高也與軸承設計密不可分,葉輪產生的軸向沖擊力直接作用于保護器的軸承上,葉輪對泵軸的磨損降低,同時避免了泵軸的現場安裝,延長了ESP運行壽命。在環境溫度為-27℃條件下進行Promotor安裝作業,全程僅需3h,與常規ESP系統相比節約了3~5h的作業時間,產量也從650 m3/d增加到1100 m3/d,整整提高了70%。

在經過890天的連續生產后,開發商按計劃進行修井作業,將Promotor取出后發現Promotor設備只有非常小的磨損,經清理后又重新應用到該油田的另一口井中。與常規ESP設備相比,Promotor的工作壽命提高了700%,基于此,Vanyoganneft決定將Maximus Promotor作為該油田唯一的ESP設備。

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來自/Schlumberger ? 譯者/張德凱 ? 編輯/Leia

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