石油圈導讀： 據彭博報道，2017年中國的原油產量料將在2016年創紀錄新低的基礎下，再度下跌7%。面對低油價，如今的油企也開始注重經濟效益，高成本下根本無法維持以前的產出。
自歐佩克執行減產協議已過去了大半個月，雖然科威特以及沙特等國紛紛表示自己已超額減產，但是市場對于減產協議能否有效持續地執行，仍然心存疑慮，而油價也在這悲觀的情緒中一直止步不前，無法達到產油國預想的效果。
既然油價上漲不給力，只好中國來幫忙。中國作為全球最大的原油消費國，不但在進口量上大大出力，創下歷史新高，更是學著歐佩克一起“減產”。據彭博報道，今年中國的原油產量預計將在2016年創紀錄新低的前提下，再下降7%，這個“減產”規模相當于歐佩克第二大產油國伊拉克所承諾的減產量。
CLSA資產管理公司油氣分析師Nelson Wang表示，中國國內原油產量的下降無疑會幫助減緩全球原油供應過剩的困局，當然這并不是中國的原意，只是在當前的宏觀環境下，中國油企無法生產出更多的原油。
自2014年中期以來，油價暴跌使國內油企飽經滄桑，上一年中國原油產量已經出現了創紀錄的新低。國內原油產量下降，無疑會增加中國對外原油的依存度，低產量，高消費，這勢必會為歐佩克推高油價的進程再添一把火。
上一年，布倫特原油的均價為45美元/桶，比2014年時的均價低了50%。而中國油企在如此困難的背景下，由于國有企業的成熟油田已關井，而開發新油井的成本過高，導致2016年原油產量在2016年的前11個月就已下跌了6.9%，至400萬桶/日。國家發改委能源研究所原所長周大地表示：
“石油產量和成本、油價很有關系：高油價時期，成本高、開采難度大的油田也會采，但油價低了后，邊際成本高的油田越開采越虧損。過去，對國有油田有‘只能增產、不能減產’的壓力，但現在油公司面對低油價也開始注重經濟效益，不能再為了提高產量不計成本。在這種情況下，邊際產能調整是很自然的事?！?br />
對此中石油集團一位內部人士解釋稱，前幾年大慶的開發理念是保4000萬噸，成本問題在高油價時代并未顯現。但在油價斷崖式下跌之后，這個問題就非常突出，這也是去年前幾個月會虧那么多的原因。在高油價時代，通過犧牲成本來保證產量，但低油價時代就不可持續。
另外，在2016年，中國原油進口量的增長速度創6年來最大，入境的油輪數量在上一年上漲了13.6%，同時進口量在12月上漲到了860萬桶/日。今年，據彭博上個月的調查顯示，中國的原油進口量還將上漲4.8%。
據麥肯茲的研究報告顯示，中國如今的境況實際是亞洲市場的一個縮影。亞太地區原油產量將會在2020年前大概下降100萬桶/日至650萬桶/日，而中國就占了下降幅度的47%。
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