石油圈? ? 市場消息人士稱，周二新加坡高硫燃料油市場時間價差繼續徘徊在現貨升水和期貨升水之間。一位經紀商稱，上午還是現貨升水，到了午餐時間就變成了期貨升水。周二格林尼治標準時間07:00，經紀商對180CST2月余日和3月時間價差指導價在+25美分/噸左右，而對380CST時間價差指導價持平。普氏數據顯示，二者在周一分別收報+25美分/噸和+50美分/噸。貿易商稱，至少在2月市場基本面看似疲軟，3月貌似情況相近。 ? ? 紙貨市場方面，周二洲際交易所（ICE）數據顯示，1月ICE成交的即月2月高硫燃料油合約貨未平倉合約月環比增加1.09%，而12月成交量下滑14.15%。2月新加坡180CST高硫燃料油直接換貨未平倉合約增加3.69%至157.5萬噸，而12月末1月未平倉合約在151.9萬噸。1月31日，2月新加坡380CST高硫燃料油直接換貨未平倉合約月環比小漲0.67%至573.1萬噸，而12月末1月未平倉合約在569.3萬噸。粘度價差合約貨未平倉合約月環比增加1.94%至147.1萬噸，而前一月在144.3萬噸。1月31日，新加坡380CST與3.5%FOB鹿特丹駁船紙貨價差未平倉合約小漲0.27%至329.7萬噸，而12月末在328.8萬噸。2月新加坡180CST高硫燃料油東西部換貨未平倉合約在8.4萬噸，持穩于1月。 ? ? ? 招標方面，印尼國家石油公司向維多公司售出20萬桶硫含量不超過0.35%的V1250規格低硫燃料油，2月11-12日自巴厘巴板裝船。價格對普氏新加坡180CST高硫燃料油FOB估價平均價貼水14-18美元/噸上下，提單日前后11天作價。印尼國家石油公司似乎重新報盤初始三宗船貨中的兩宗，其中一宗2月2-3日裝船的船貨似乎已經判標，但結果不詳。另一宗2月6-7日裝船船貨似乎未判標。初始招標計劃截至1月19日，1月23日前有效，而后推遲至1月24日。
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