石油圈? ? 2017年1月，我國天然氣重卡市場產量為2831輛，同比增加257%；2月，我國天然氣重卡市場產量達4119輛，同比增長927%。今年1-2月，國內天然氣重卡累計生產6950量，較去年同期增長5755輛，天然氣重卡產量狂飆。 ? ? ? 據了解，我國天然氣重卡市場的發展時間并不長，從2011年開始，才慢慢在重卡行業中嶄露頭角，且其來勢洶洶，在2012-2013年間天然氣重卡的銷量幾乎是以翻倍的速度飆升，即使是在整個大環境下，重卡行業銷量下滑28%這樣不景氣的一年，但天然氣重卡這一細分市場，卻實現了140%的同比增長。到了2014年，天然氣重卡產量達到了近年來的最高值，全年產量高達5萬輛。但是2014年也是天然氣重卡市場噩夢的開始，2014年中，國際原油開始經歷斷崖式下跌，而受制于國內天然氣定價機制問題，天然氣價格并未跟隨，油氣價差因此也大幅減小，使得天然氣重卡原有的經濟優勢大大降低。據中宇資訊了解，2014年我國天然氣重卡的銷量同比增幅約為33%，較2013年同比150%的增幅減少了117個百分點。到了2015年，我國天然氣市場也是充分印證了“爬的高摔得狠”這句話，產銷量直線下降并首次出現負增長，較2014年相比，天然氣重卡銷量減少65%左右，產量減少75%左右。 ? ? 2016年1月，國家發改委公布了新的油價定價機制，對國內成品油價格設置調控上下限。據中宇資訊統計，從2016年初截至發稿，國內成品油價格共調整19次，其中上調12次，下調7次。另外，2015年底，非居民天然氣價格下調了0.7元/方，天然氣的經濟優勢逐步回暖。再加上2016年全國公路貨物周轉量總體呈上升趨勢，多方因素，促使天然氣重卡市場開始回暖。 ? ? ? ? 從上圖可看出，從2015年2月到2016年4月，我國天然氣重卡市場月度產量連續經歷了15個月的負增長之后，終于由負轉正。在2016年7月開始，天然氣重卡產量就開始明顯增長，2017年初更是打下了的良好的開端。 ? ? ? 目前來看，由于我國對環境污染越發重視，各省市對污染物排放控制的更加嚴格，再加上從去年下半年至今，重卡市場受到治超新政策的推動和刺激，整體保持較快增長，未來天然氣重卡這一細分市場將仍存發展空間。
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