石油圈? ? 據海關數據顯示，2017年4月我國柴油出口量達123.01萬噸，環比下跌35.72%，同比小跌1.08%。1-4月累計出口543.12萬噸，同比上漲35.28%。2017年4月我國柴油進口量為11.39萬噸，環比上漲21.48%，同比大漲279176.00%。1-4月累計進口34.18萬噸，同比下降6.03%。 ? ? ? 我國4月份柴油進口量明顯走高，但據統計，本月通過保稅監管場所進口了11.38萬噸柴油，通過一般貿易僅進口了0.01萬噸柴油，因此流入國內的柴油進口量較小對市場影響力度有限。反觀出口方面，4月份我國柴油出口量環比有所下降，但仍處于百噸以上水平。分析來看，4月份兩大集團旗下煉廠進入集中檢修期，導致原油加工量明顯回落，汽柴資源供應量有所緩解。此外，本月因市場傳聞征收調和原油消費稅的影響下，市場炒作氛圍濃郁，汽柴價格迎來一波漲勢，部分中下游用戶備貨心態積極，一定程度消耗市場過剩資源。此外，由于上半年我國加工貿易出口配額下放額度較少，且剩余空間有限，故4月份加工貿易柴油出口量明顯下滑。盡管一般貿易出口量增長，但仍不及上月整體出口量。 ? ? ? 據統計，2017年4月我國柴油出口目的地中香港躍居第一位，出口量環比下跌12.34%；新加坡落至第二位，出口量環比下跌56.66%；第三位是菲律賓，出口量環比下跌17.63%。從貿易方式分析來看，4月份我國加工貿易柴油出口量為78.56萬噸，環比下跌50.63%；出口的保稅柴油數量為23.66萬噸，環比上漲27.43%；一般貿易柴油出口量為20.79萬噸，環比上漲52.28%，其中中石化首次以一般貿易方式出口。據統計，2017年4月我國柴油出口海關中位于第一位的是大連海關，出口量環比下跌38.82%；位于第二、三位的是上海海關和?？诤ｊP，分別上漲121.58%及8.11%。 ? ? ? 后市而言，從五月份市場來看，國內主營旗下各大煉廠開工率提升明顯，盡管山東地煉開工率回落但仍處于相對高位，因此成品油市場資源供應量進一步增加。然對于柴油需求而言難尋利好，其中“五一”之后，國內執行最嚴“休漁令”且時間較往年相比延長一個月，此外，受環保高壓政策制約下，終端工礦、基建等戶外用油企業開工受到抑制，因此整體柴油需求仍維持低位，資源供大于求的矛盾難以緩解。此外，據了解4月份部分煉廠執行了一定出口任務但海關數據上并未統計，多重因素作用下后期成品油出口量依然將處于高位，因此預計5月份柴油出口量將回升，柴油出口貿易方式料繼續多元化發展。
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