石油圈
作者 | 司羽
2021年是世界經濟實現80年來經濟衰退后的最快增速。得益于全球經濟復蘇，2021年，全球液體燃料需求持續復蘇。全球陸上交通出行已經基本恢復到了疫情前水平，境內航空出行恢復到疫情前的80%，受多國開放入境的影響，國際航空已恢復至疫情前的60%左右。而得益于需求的恢復和油價價格的上漲，2021年國際石油巨頭集體“翻盤”，一舉扭轉2020年的巨額虧損。石油巨頭賺得盆滿缽滿之下，各家CEO的年薪又有何變化呢？
01.雪佛龍（Chevron Corporation）
雪佛龍是世界領先的綜合能源公司之一，他不斷面向全球發展業務開展子公司，其公司幾乎涉足能源行業的方方面面。作為雪佛龍董事會主席兼首席執行官邁克爾·魏爾斯 (Michael Wirth)，畢業于科羅拉多大學，1982年加入雪佛龍從設計工程師做起，并于 2016 年起擔任中游與開發執行副總裁，負責供應和貿易、航運、管道和電力運營單位等；在雪佛龍工作36年后，憑借對公司的了解和對業務的熟悉程度，Michael Wirth在2018年起擔任雪佛龍董事會主席兼首席執行官。
根據wallmine.com的最新統計數據，2021年Michael Wirth總薪酬高達3307萬美元。和其他幾大巨頭的CEO相比，Michael Wirth的總薪酬一直是穩定地處于高位水平。2019年 Michael K. Wirth總薪酬達 3300 萬美元，與 2018 年相比增長超60%；到2020年盡管疫情之下公司業績大幅下滑，其薪酬與上一年年相比下降了 12%，但仍高達2900 萬美元。
02. 康菲（ ConocoPhillips）
在全球能源轉型之際，殼牌、BP和Equinor都在放棄頁巖資產，轉而布局可再生能源，但康菲石油的CEO蘭斯（Ryan Lance）堅定地認為石油和天然氣很難短期內被取代，對能源轉型的態度與其他各巨頭相比差距甚遠。疫情期間，康菲石油還先后以133億美元(含債務)的價格收購康喬資源（Concho Resources）以及95億美元收購殼牌的二疊紀盆地資產。
Ryan Lance是一名石油工程師，擁有 32 年的石油和天然氣行業經驗，于1984 年在比尤特的蒙大拿理工學院獲得石油工程理學學士學位。他自 2012 年 5 月起擔任康菲石油公司的董事長兼首席執行官。同時他是 Spindletop International、美國石油學會和美國獨立石油協會的董事會成員。
根據wallmine.com的最新統計數據，2021年Ryan Lance 的總薪酬高達3036.37萬美元。Ryan Lance也是除了雪佛龍CEO Michael Wirth之外，另一個總薪酬一直穩定地處于高位水平的CEO。2018年其總薪酬高達2340萬美元，2019年3038萬美元，盡管2020年有所下降，也仍高達2800萬美元。
03. ?？松梨冢‥xxonMobil）
作為全球最大石油公司之一的?？松梨?，見證了世界工業和石油產業的百年風云，目前，?？松梨谟薪?萬名員工，在全球石油產業鏈上下游都有舉足輕重的地位。
達倫·伍茲(Darren W Woods)為?？松梨诂F任董事長、總裁、首席執行官。他在德克薩斯 A&M 大學獲得電氣工程學士學位，隨后在西北大學凱洛格管理學院獲得 MBA 學位，并于1992年加入?？松梨?，從入職擔任計劃分析師，一路高升，到2017年成為?？松梨诙麻L兼首席執行長。
根據wallmine.com的最新統計數據，2021年達倫·伍茲的總薪酬高達2349.49萬美元。相比之下，2020年由于新冠肺炎疫情打擊了全球能源的需求，導致油價下跌，2020年?？松梨谔潛p高達224億美元，Darren W Woods的總薪酬也從2019年的2350萬美元下降至1563.9萬美元，甚至低于其2018年1880萬美元的總薪酬。
04. 英國石油（BP）
50歲魯尼（Looney）于2020 年 2 月擔任BP首席執行官，同時他也是BP最年輕的高管。?Looney在都柏林大學 獲得電氣工程學位，在斯坦福大學商學院獲得管理碩士學位。他是皇家工程院院士和能源研究所院士，于 1991 年加入 BP，擔任鉆井工程師，在北海、越南和墨西哥灣工作。Looney 的整個職業生涯都在 BP 度過，曾在北海、越南和墨西哥從事生產和鉆井工作，并在 2016 年接管上游部門之前擔任其他行政職務。
2020年受疫情影響全球經濟受到嚴重沖擊，油價大跌使得BP財務困境更加凸顯，同時面臨行業未來利潤復蘇緩慢，氣候政策壓力加大，這“內憂外患”的一年對新上任的魯尼(Looney)也是一個不小的挑戰。2020年BP巨額虧損高達203億美元，不過魯尼的總薪酬仍達1524萬美元。
05. 殼牌（Shell）
在過去的一年殼牌經歷“改名遷都”，原名中的“荷蘭皇家”字樣被刪除，總部也從荷蘭遷至英國倫敦。借用石油圈讀者留言稱“荷蘭”沒了，“皇家”也沒了，只剩下個“殼”。不過，相較于殼牌公司過去一年的“動蕩”，其CEO 范伯登(Ben van Beurden)的薪酬在過去幾年中的變化堪稱翻天覆地。
自2014年起，Ben van Beurden 就擔任殼牌的首席執行官、執行委員會成員、執行董事。他畢業于荷蘭代爾夫特理工大學，獲得了化學工程碩士學位，于 1983 年加入殼牌，早期在荷蘭和蘇丹的蘇丹港煉油廠工作。
根據wallmine.com的最新統計數據，2021年Ben van Beurden在殼牌公司的總薪酬為 996.3萬美元。值得注意的是，2018年Ben van Beurden的總薪酬高達2240萬美元。然而，到2019年，由于企業利潤大幅下滑，他的總薪酬隨之下降高達51%，總薪酬約為1120萬美元。到2020年其總薪酬再度下降至693萬美元。盡管2021年殼牌公司大賺193億美元，Ben van Beurden的總薪酬較2020年的薪酬有所回調，但遠不及他上任那一年高達2880萬美元的總薪酬。
06. 道達爾（TotalEnergies）
能源轉型之下，更名成為凸顯其轉型的決心之一。從Total到 TotalEnergies ，新名稱和新標識明確表達了 TotalEnergies 能源轉型的目標。道達爾首席執行官Patrick Pouyanné畢業于巴黎綜合理工學院，獲得工程學位后他成為了礦山隊的一名工程師。他于 1997 年 1 月首次加入道達爾，在公司的勘探和生產部門擔任安哥拉首席行政官之后，Pouyanne 在道達爾擔任多個職務，包括勘探和生產的財務、經濟和 IT 總裁、勘探和生產戰略、業務發展和研發的高級副總裁以及煉油和化工總裁等。2015年他被任命為道達爾的董事長兼首席執行官。
2020年道達爾凈虧損達72億美元，道達爾首席執行官Patrick Pouyanné 該年度的總薪酬也從2019 年的724.8萬美元降至461.37萬美元。盡管目前Patrick Pouyanné 2021年的總薪酬尚未公布，但鑒于其2021年全年調整后凈利潤181億美元，是2020年的4.4倍，Patrick Pouyanné的總薪酬或將大幅上升。不過，與其他幾大巨頭相比來看，借用Pouyanne的話說，他可能是全球石油巨頭老板中薪酬最低的人。
此外，通過這次盤點，我們可以看到這些石油巨頭的CEO大多數都是工科大學畢業，從一名石油工程師起步，之后通過他們在石油和天然氣行業數十年的工作經驗，和在石油方面獲得的榮譽、對業務的高度熟悉下，從而一步一步的走到CEO的職位上。
同時我們也能看出CEO們的年薪受企業收益、行業發展的影響很大。而2022年國際石油行業也將受到多種因素沖擊，行業內外、政治經濟等多種因素都會影響市場狀況和價格走向。不同往年，2022年推漲和壓制油價的因素都會異常強大，利多和利空的因素將激烈交鋒，這也會使2022年的石油市場變得特別復雜。在這個變幻莫測的石油市場，他們接下來的選擇將至關重要。
未經允許，不得轉載本站任何文章：
