石油圈
對于LNG儲罐來說，最主要的趨勢是大型化，隨著LNG工業的發展，LNG儲罐罐容也越來越大，從早期的LNG儲罐容積一般為幾萬立方米，發展到25萬方，而韓國天然氣集團運營的Samcheok液化天然氣接收站亦迎風而上，大舉建造多個27萬方容量的超大型LNG儲罐。
通過建造超大型LNG儲罐能夠接收絕大多數LNG運輸船的運輸量，相較于多個小型接收儲罐，可顯著提高運營經濟效益。
韓國天然氣公司之前已經建造了超大型LNG儲罐，旨在降低建設成本并提高接收效率。2009年4月著手研發新型設計工藝， 2012年完成主體設計，并獲得了DNV-挪威船級社認證為為世界首個27萬方超大型LNG儲罐建造提供了可靠性技術保障。超大型LNG儲罐建造于2013年開始施工作業，預計2017年5月完成所有工程。
同時，配套超大型LNG儲罐的還有最大型LNG運輸船——卡塔爾天然氣公司的MOZAH號，由韓國三星重工于2008年建造，容量26.6萬方，折合1.7億方標準氣態天然氣。該運輸船長345米，寬50米，型深27米，最大吃水達15米。
前期工作中，設計人員對影響LNG儲罐容量的主要因素進行了分析，同時兼顧儲罐建設的經濟可行性以及建筑面積使用效率等問題，形成綜合性方案和設計規范，對LNG超大型儲罐進行了全方位分析和優化，為后續工程實施提供了專業化的參考基礎。在多方面的性能設計中，超大型LNG儲罐分別對抗震Ⅰ類物和抗震Ⅱ類物按照SSE和OBE地震進行設計，抗震周期分別不少于4975年和475年。
（備注：SSE地震是指一萬年一遇的地震，OBE地震是指五百年一遇的地震，其強度相當于SSE的二分之一）
27萬方LNG儲罐內罐采用含鎳9%的合金鋼板，占地90.0*43.99平方米；外罐采用預應力鋼筋混凝土，占地92.4*60.7平方米；罐底采用電加熱系統，用于罐底防凍保護。
相比于20萬方容量LNG儲罐，27萬方儲罐具有諸多優勢：超大型27萬方儲罐總容量實現了35%的提升，同時與建設相同總容量的20萬方LNG儲罐相比，建設3個27萬方儲罐的總成本可節省6千萬美元，且最終可多獲得20萬方的儲存能力。
圖中標記為紅色的即為27萬方的LNG儲罐。
降低額外投資
由于LNG儲罐數量的減少，每年需投入的操作費用及設備管理費用也會相應降低。
降低蒸發率
從提高資源利用率來看，建造27萬方容量超大型LNG儲罐相較于小容量儲罐，在節約建材成本的同時，由于儲罐表面體積較小，可降低蒸發率。20萬方儲罐蒸發率約0.05，而27萬方儲罐的蒸發率僅0.04，保持世界最低水平。
提高建筑區域使用效率
在提高建筑區域使用效率的同時，相應地提高了建筑面積的可用性，每個建造單元的可用面積也可相應增大。
LNG儲存是LNG工業中非常重要的一個環節，但對LNG接收站或調峰型液化工廠來說戰友很高的投資比例，因此越來越多的國家開始對大型LNG儲罐設計和制造予以重視。目前，LNG在亞種應用量最大，占全球78%左右。我國雖有豐富的天然氣資源，但是目前依然少有大規模液化天然氣系統工程實踐，暫無自行設計的大型LNG儲罐，與發達國家還存在一定差距，具有較大的發展空間。
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來自/ Gastech 編輯/Leia
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