石油圈? ??1月影響因素
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? ? 利好：
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11月煉廠檢修多于10月，兩集團日加工負荷環比下滑
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氣溫持續下降支撐燃燒需求增多
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河北海偉PDH裝置運行有望較10月穩定
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11月進口成本繼續大漲、拉高心理價位
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12月進口成本有繼續攀升可能
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? ? 利空：
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? ? 進口氣資源供應依然充足
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? ? 山東安全及稅費檢查，不利深加工開工率穩定
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? ? 汽油需求進入淡季，影響烯烴深加工積極性
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? ? 11月預測：市場價格有走高趨向，但化工需求不穩定引震蕩
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? ? 產量方面
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? ? 安迅思預計，根據統計中的245家生產企業的平均日供量，考慮檢修等因素，預計11月液化氣日供在6.6-6.8萬噸上下（因統計了深加工企業液化氣產量，故而有重復計算的產量）。
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? ? 進口量方面
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? ? 11月進口成本繼續大幅上漲，但是隨著國內市場銷售價格大勢上移、加之考慮到冬季需求增多的刺激、以及12月進口成本有進一步上行的可能。進口碼頭或在11月采購量較大，當然，考慮單月進口碼頭采購量均在較高位置，故而11月進口量預計環比增幅有限。預計11月進口量在140萬噸附近，出口量預計在9萬噸左右。
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? ? 需求方面
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? ? 燃燒需求上，冷空氣頻頻襲來，雖北方開始供暖，但整體燃燒需求預期仍有增多。深加工方面，油品需求轉淡、山東安全、稅費檢查等，不利烯烴深加工開工心態。烷烴深加工方面，整體開工狀態較為平穩，河北海偉PDH裝置依然開工不暢，另寧波?；腜DH裝置仍無確定投產開工時間。但是較10月相比，烷烴深加工開工率表現較為穩定。而在投機需求方面，因市場價格有看高空間，故而部分貿易商10月底有與進口碼頭簽訂合同貨，而未有簽署的在11月CP大漲的情況下，可能追采，顯見市場有一定的投機需求。
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? ? 成本來看
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? ? 11月進口丙烷現貨到岸成本平均在3090元/噸附近，較10月份大漲445元/噸左右；10月丁烷平均成本在3480元/噸上下，較10月份漲587元/噸左右。進口成本大漲的情況下，市場心理價位將繼續拉升，雖市場整體供應尚充裕，但上游有推高市場價格可能。
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? ? 總而言之，11月市場，國產氣供應有微減空間，進口氣供應仍充足，但進口成本高昂，故而上游難有低價出貨意愿。需求方面，雖化工需求不穩定，但是燃燒需求帶來支撐。加之2016年二三季度市場氛圍低迷，4季度各市場玩家在市場基礎面尚佳的情況下，操作積極性有提升。故而預計11月市場整體價格有上行空間，當然，若山東各項檢查影響擴大加深，則化工需求的不穩定或帶來市場的下行調整波動。
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? ? 值得關注的是國際市場的走勢，國際油價直接影響煉油、進口成本，也直接影響成品油的銷售情況和煉廠開工率，如果開工率和成本因素發生變化，液化氣價格的走勢也將跟隨變化。
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? ? 10月總結：價格繼續走高
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? ? 供應方面
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? ? 10月份國產氣供應量因幾無煉廠檢修而致煉廠供應充裕，深加工開工表現雖在下旬減弱，但整月液化氣供應量環比9月有增加。進口方面，10月進口成本繼續攀升，但同時國內市場價格也有走高，故而碼頭采購尚穩定。截至10月31日安迅思數據，進口氣到岸量約130萬噸左右。出口方面，長約出口為主，10月碼頭出口量預計在9萬噸左右。
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? ? 安迅思數據，10月國內液化氣日均商品量（統計樣本含245家生產商）在6.76萬噸左右。
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? ? 10月進口碼頭采購積極性尚可，雖進口成本上漲，但國內市場價格上行支撐內銷仍存利潤。安迅思船期顯示，10月國內冷凍貨進口量在130萬噸左右，較9月增加8萬噸左右。
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? ? 需求方面
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? ? 10月傳統燃燒市場，受氣溫明顯下降支撐而表現好轉。原料氣需求方面，上、中旬化工需求表現良好，下旬受山東安全大檢查影響而有轉弱。但市場大勢走高氛圍下，投機操作浮現。
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? ? 價格方面
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? ? 10月國內液化氣市場價格先漲后跌為主，但整體漲幅大于跌幅。全國各地漲幅在-7.5~498.5元/噸不等，10月底各大區民用氣價格區間在2925~3801.5元/噸不等。另醚后碳四價格受化工需求減弱影響而有下跌，價格區間在3340~3795元/噸之間?！?/p>
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