石油圈2016年1-10月我國出口燃料油共計774萬噸，同比2015年同期減少48萬噸或5.84%。分析認為，我國燃料油出口量繼續縮減，主要由于國際航運市場持續低迷，BDI在16年2月份創下290點的歷史新低，盡管下半年市場有所好轉，但整體保稅油需求改觀有限，導致燃油出口量繼續萎縮。
（1）、燃料油出口地區分析
出口海關方面，1-10月份上海海關依舊保持著海關出口保稅油總量的第一位，出口量在143萬噸。位居出口量二三位的是南京海關以及青島海關，其出口量分別在116萬噸和109萬噸，而杭州海關出口量繼續增加，1-10月份燃油出口總量在104萬噸，仍排在第四的位置。2016年燃料油出口總量雖然有所減少，但海關排名變化不大，且均為華東沿海海關，這主要因為華東地區為保稅油市場主要消費區域。
（2）、燃料油出口經銷商分析
從上圖可以看出，中燃、中石化舟山作為傳統保稅油大型銷售商，其保稅油銷量仍牢牢占據前兩名的位置。中石化中海則取代光匯石油保稅銷量位居第三。1-10月份中燃公司銷量在357.39萬噸。中石化舟山保稅油銷量在204.84萬噸。中石化中海保稅油銷量在103.62萬噸。深圳光匯16年保稅銷量有所減少，僅有約100萬噸。
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