石油圈? ? 自2016年12月陜西發生霧霾后，西安、漢中等很多地方燃氣公司的天然氣供應量只有當地需求的60%左右，因此當地政府希望所有天然氣企業加緊天然氣的采購，并同意其儲氣庫中天然氣價格可以通過市場化定價。
? ? “公司已經決定投資1200萬元，在寧強縣建一個天然氣儲氣庫，土地已經找到了，目前就等著政府批準了?！?月12日，陜西省寧強中燁天然氣有限公司（以下簡稱“陜西中燁”）總經理廖禮華表示。
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? ? 自2016年12月陜西發生霧霾后，西安、漢中等很多地方燃氣公司的天然氣供應量只有當地需求的60%左右，因此當地政府希望所有天然氣企業加緊天然氣的采購，并同意其儲氣庫中天然氣價格可以通過市場化定價。
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? ? 這讓很多陜西省民營企業感到興奮——天然氣價格可以市場化，即使只是冬季，那么對于民營企業來說也有巨大的利潤空間?！按饲瓣兾鳁盍鐻NG應急儲備調峰項目，其供應給省內的天然氣價格為3.29元/立方米，而國家發改委給陜西價格僅為1.79元/立方米?！绷味Y華透露。
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? ? 實際上，不只是陜西中燁等陜西省民企希望投資儲氣庫，新奧股份和廣匯能源也在東部沿海投資進口LNG項目，以便讓國外的天然氣供應國內天然氣市場。
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? ? 安迅思資深天然氣行業分析師陳蕓穎表示，隨著沿海LNG接收站的陸續投運，進口LNG正成為沿海天然氣越來越重要的供應來源。從未來發展來看，中國整體的天然氣供應仍將由國產天然氣和進口天然氣共同組成。
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? ? “對于沿海地區來說，進口LNG則有可能扮演更為重要的角色，這一方面取決于進口LNG資源供應的穩定性，另一方面則取決于進口LNG的價格是否具有足夠的競爭力?！标愂|穎坦言。
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? ? 陜西的機會
? ? 據了解，2016年12月6日漢中市住房和城市管理局給陜西中燁的文件稱，原則同意其50立方米LNG低溫儲罐2臺及其氣化等配套設施，“這個項目給寧強縣天然氣的應急儲備和調峰?！绷味Y華說。
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? ? 他表示，目前陜西中燁正在進行專家評審，一旦評審完成后，他們將立即開工建設這個儲氣庫。
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? ? 而陜西中燁只是陜西省內一個很小的天然氣供應者，僅漢中市，已經有很多同樣的企業也在做同樣的事情。在陜西省內，有更多的企業在做儲氣庫，因為在2015年冬后，“氣荒”已經發生多次。
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? ? 據了解，自2016年從11月23日開始西安市每天的用氣量都在1000萬立方米以上，其中有800萬立方米都是用作取暖，而上游單位陜西天然氣股份有限公司給秦華天然氣公司的供氣量是每天824萬立方米左右，每日出現近200萬立方米的供氣缺口。
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? ? “而漢中的一個區，其天然氣用量為16萬立方米/天，但是需求量卻達到36萬立方米/天?！绷味Y華說。
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? ? 更重要的是，2016年10月15日國家發改委已經同意儲氣服務價格由經營企業根據儲氣服務成本和市場供求情況自主確定對外銷售價格。
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? ? 這對陜西民企有巨大的誘惑。
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? ? 據了解，陜西楊凌LNG應急儲備調峰項目，產能為200萬立方米/天，氣源來自靖西線的管道氣，項目配套建設兩個30000立方米的儲罐。該項目于2012年年初獲批，計劃生產的LNG主要是為了供陜西省應急調峰用?！按舜味緱盍鐻NG應急儲備調峰項目供應給省內的天然氣價格為3.29元/立方米，而國家發改委給陜西價格僅為1.79元/立方米?！绷味Y華透露。
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? ? 進口LNG的春天
? ? 天然氣市場化一直是國家、天然氣企業的希望，特別是民營企業，一直希望實現天然氣資源與價格的市場化。
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? ? 為此，新奧股份和廣匯能源一直在進口LNG項目中努力。
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? ? 2016年12月新奧舟山LNG項目的建設方中集安瑞科控股有限公司宣布，其新奧舟山LNG項目一期工程兩座16萬立方米超大型LNG儲罐完成封頂。
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? ? 這個項目分三期實施，其中一期LNG接收能力為300萬噸/年，二期建成后接收能力達到500萬噸/年，三期建成后接收能力累計達到1000萬噸/年。新奧集團相關人士透露，新奧舟山LNG項目一期工程預計將在2018年年中建成投產，投產后不僅將向浙江地區提供進口天然氣源，還具備國際遠洋船舶加注功能，可以實現LNG二三程調撥轉運。
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? ? 中集安瑞科控股有限公司副總經理孫洪利介紹，這兩座16萬立方米超大型LNG儲罐是2014年底左右正式簽訂的，這個工程建設周期是28個月，“目前的進展比計劃早了四個月，這就是給新奧和中集安瑞科更多的利潤”。
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? ? 他坦言，新奧舟山項目建設時間是很好的，新奧進口LNG的時間更好——當時，國際油價在低位，所以新奧獲得了一個很好的進口LNG的價格；同時，也為建設方獲得了一個很好的價格，可以買到更低的建設原料價格，現在再沒有這樣好的價格了。
據了解，位于江蘇如東呂四港的廣匯能源LNG分銷轉運站碼頭也于2016年11月開始建設，中集安瑞科控股有限公司也是其建設方，建設其LNG儲罐，孫洪利表示，建設周期也是28個月。
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? ? 中投顧問最近發布的《2017-2021年中國天然氣工業投資分析及前景預測報告》預測，2017年我國天然氣表觀消費量將達到2202億立方米，未來五年年均復合增長率約為6.3%，2021年表觀消費量將達到2758億立方米。
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? ? “其實，天然氣價格的市場化是必然的，民營企業對價格的敏感度是很高的，只有市場化才能讓天然氣市場真正活起來?！币晃皇脱肫罂偛繉＜姨寡缘?。
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? ? 低價氣在路上？
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? ? 據中石油新聞中心表示，2016年3月美國Henry Hub管道天然氣期貨價格曾下降到每百萬英熱1.73美元（不到1.5元/立方米），為18年來最低，與2015年同期相比下降39%。近期該價格有一定回升。
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? ? 為什么美國便宜的天然氣不能到中國來呢？
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? ? 前述石油央企總部專家表示，中國天然氣價格是以日本進口LNG價格為基礎的，而日本的價格是與國際油價相關的，“但是美國天然氣價格是由其市場決定的，確切的是由美國期貨市場的波動決定的”。
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? ? 因此，日本、韓國、中國的天然氣價格必然與美國價格高很多。
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? ? 據了解，2014年前后，就有日本企業希望改變其國內天然氣價格變化，從過去以國際油價為主，變為美國天然氣為主，但是因為目前美國天然氣到遠東市場的還很少，因此包括前述石油央企總部專家在內的很多中國專家都認為，“短期沒有可能?！?br />
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? ? 但是，據了解，2016年已經由中海油方面進口了兩船美國LNG。
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? ? 一位跨國石油企業駐華高層表示，美國頁巖油將使全球天然氣市場出現巨大的變化，遠東天然氣市場的價格將由過去的油價決定變成由天然氣決定，而中海油是中國最大的LNG進口國，從上海至華南，中海油就有很多LNG液化天然氣接收站，因此中海油希望通過中國液化天然氣市場的霸主地位，獲得重生。
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? ? 8月22日，中國首個LNG接收站中海石油氣電集團廣東大鵬接收站迎來一艘特殊貨輪——來自美國薩賓帕斯LNG（Sabine Pass LNG）的貨輪。這是美國政府放開天然氣出口禁令后出口到亞洲的第一船LNG。薩賓帕斯LNG是首個獲得美國政府出口許可的LNG終端，原料天然氣來自德克薩斯州和路易斯安那州的非常規天然氣。
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? ? 據彭博社報道，該貨輪是全球第一艘通過經禁航進行擴建后的巴拿馬運河的LNG貨輪。巴拿馬運河擴建將在一定程度上影響LNG貿易。以美國為例，美國LNG出口項目通過大西洋和印度洋到東京的航程約15000海里，而通過運河可以減少6000海里，以18節平均航速計算，可節省13天左右，這將使美國LNG出口項目更具競爭力。
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? ? 而分析師王皓浩進一步表示，國際天然氣在一次能源消費中的占比，世界平均水平是23.8%，中國通過不懈的努力十年間將該數據由2.7%提升至2015年的5.9%。
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? ? 因此，為治理霧霾，國內天然氣價格必然向美國天然氣價格靠攏，“然而這一切都需要時間，也需要金錢?！蓖躔┖谱詈笳f。
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