二氧化碳采油前景可期

在全球能源需求增加、高油價持續、老化油田增多和缺乏常規石油發現的時代，毫無疑問，采油技術的提升得到了普遍的關注。在石油企業充分利用現有儲量的同時，也越來越熱衷于采用熱法、氣體和化學品提高石油采收率解決方案，使回采率達到最大化。

二氧化碳采油技術在美國每天生產石油30萬桶

二氧化碳三次采油不是一項新技術, 在美國已成功應用了40多年，從老化的油田開采出殘余的石油，延長了油田的壽命。1980年后，該技術在美國的快速開發，緣于新墨西哥州、科羅拉多州和密西西比州地下儲層發現了大量的天然二氧化碳。雖然天然來源二氧化碳繼續主導市場,但工業(人為) 二氧化碳來源正在快速增長，可能很快成為二氧化碳采油項目的主要供應源。

二氧化碳采油在美國過去25年里已生產出約15億桶的石油，而現在有接近4000英里的管道不斷運送二氧化碳至生產基地。大約6800萬噸的二氧化碳用于每天30萬桶的原油生產。其它國家由于缺乏天然二氧化碳來源，在該項技術的應用方面，仍遠遠落后于美國。然而，許多國家正在建立或擴大他們的二氧化碳采油行業，以增加石油生產量和延長老化油田的壽命。

美國二氧化碳采油增長前景言過其實

除了美國五個（McElmo Dome、Jackson Dome、Bravo Dome、DoeCanyon 和 Sheep Mountain）地區擁有用于采油的二氧化碳天然資源外，美國還有10個人為的二氧化碳來源用于生產，另有13個潛在的人為來源可望到2020年用于采油項目。

這些額外的供應有機會擴大二氧化碳采油的生產規模，并可望在未來十年內使人為二氧化碳來源超越自然產生的來源。2014年初來自美國能源部國家能源技術實驗室（NETL）的一份報告表明：二氧化碳采油生產到2020年可望增加一倍以上，達到61.5萬桶/天，而對其他來源生產也作出了更為樂觀的預測。

雖然二氧化碳采油使一些公司如Denbury資源公司生產量最多可望達到每年增長10%，但在中期內整個市場不太可能以這樣的速度增長。關于二氧化碳采油生產樂觀的預測往往專注于新的二氧化碳來源和管道運輸的可靠性， 但沒有足夠地關注到二氧化碳采油生產商的計劃以及影響這一市場的外部因素。

采油前景在中國、巴西和中東更為利好據估計， 北海擁有150～350億桶技術上可采石油當量，僅在英國水域就至少有30億桶原油能夠通過二氧化碳采油方法來開采。特別是跨國公司有相當大的動力可將碳捕集和封存項目與三次采油相關聯，以達到減少二氧化碳排放和回收更多石油的目標。

然而，北海油田三次采油大量評估得出的結論是：海上設施用于二氧化碳注入的轉換成本過高，缺乏足夠和廉價的二氧化碳。在北海，二氧化碳采油的經濟性預計在未來十年內的大部分時間里將很難利好，盡管油價變動和監管環境的改善可能導致2020年之后有較強勁的增長。

在中國，二氧化碳采油前景更為樂觀，中國擁有大量工業二氧化碳來源，在地質上發現了相當數量的有利于二氧化碳開采的石油。中國正在投資于二氧化碳采油，作為其能源戰略的一部分，中國石油在許多油田已在實施一些項目,，雖然成本仍然較高。

在南美，巴西率先在盧拉（Lula）油田實施二氧化碳三次采油項目。在這個項目中，二氧化碳從儲卸油船（FPSO）的原油物流中分離而出，再返回注入油田以提高產量。該項目包括三次采油作為最初設計的一部分, 具有明顯的經濟效益。如果試點項目取得成功，巴西國家石油公司計劃在整個油田采用該技術。

中東也迎來了二氧化碳采油的機遇，阿聯酋、科威特和沙特阿拉伯都處于項目規劃的過程中。

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