石油圈? ? 近兩年來，國際油價高位回落后一直維持在低位區間內震蕩，而國內煉能逐步釋放的大背景之下，國內成品油市場深受打壓，尤其是使用量較大的汽、柴油產品價格更是不復往日輝煌。為了應對低油價沖擊，無論是國有石油企業還是地方煉廠都在積極探索新的盈利增長點，發展非油業務、推廣高附加值產品等措施頻頻亮相。 ? ? 我國車用汽柴油已經于2016年初升級至國五標準，而今年初國六標準已經頒布實施，北京市也率先實施了“京六”標準。汽油升級至國五以后，由于辛烷值有所下降，故而標號也跟隨調整，由此前的93#、97#調整為92#、95#和98#。其中98#汽油更是被推崇為“貴族汽油”，一方面是其零售價較高，另一方面也是為“豪車”專用。而國內主營及地煉企業也紛紛看好98#汽油的市場前景，并且開始有序推進其市場占有率。 ? ? ? 據了解，當前國內加油站數據已經達到9.8萬座左右，其中中石化、中石油加油站數量占比達到一半以上，剩余為其他國營、民營及外資加油站，但中石化和中石油的零售銷量占比則高達80%左右。因此中石化和中石油擁有龐大的零售網絡，在推廣98#汽油上更加積極，并且為了突出98#汽油的品牌特性，中石化陸續上市了自主品牌“愛跑98”汽油，而中石油的“CN98”汽油也在積極推廣之中。 ? ? ? 金聯創在市場中還了解到，由于95#和98#汽油同屬高標號汽油，受眾群體主要為中高檔型汽車，但是95#辛烷值相較于之前偏低，少數“豪車”并不適用，并且隨著國內消費水平的提高，高檔私家車的占有率將逐年提升，95#汽油也處于略尷尬的狀態。為了應對未來趨勢，以及加大高附加值汽油的銷量，國內部分中石化加油站以及少數中石油加油站正在試點推廣錯站加油的經營策略，即在自身加油站點相對密集的區域實行臨近加油站點95#與98#錯站銷售。 ? ? ? 但這要求加油站點分布相對密集，中石化在零售站點布局較為完善，尚能開辟出一些站點進行改革，但中石油在南方市場則相對薄弱，其他加油站更是難以望其項背，因此也限制了其大范圍實施的可能。以江蘇市場為例，中石化在江蘇擁有2000多座加油站，而中石油則僅有850座，中石化加油站實行錯站銷售高標號汽油的情況較多，但也多集中在蘇南等經濟較為發達的地區，而中石油自身站點受限因此推行錯站銷售情況則相對少見。但相關人士也表示錯站銷售高標號汽油是后期的發展趨勢，并且將逐步加大98#汽油的市場占比。 ? ? ? 此外，近年來地方煉廠吃上“細糧”之后，產品質量也得到大幅提升，同時也在積極布局高標號汽油市場。據金聯創統計，山東地煉中京博石化、華聯石化、?？苹?、東明石化、金誠石化等煉廠也同樣具備98#生產能力。由于山東地煉資源大多流入北方市場，隨著近年來部分煉廠資源開始南下，地煉的高端油品也向南方市場外流。據了解，京博石化已經在江蘇地區設罐銷售98#汽油，此外?？苹ぴ诮K地區也有少量98號汽油銷售。 ? ? ? 盡管98#高標號汽油利潤豐厚，但其市場受眾群體較小，實現銷量提升與市場占比擴大則較為艱難。在低油價時期，石油企業積極拓展新的盈利增長點，促進企業向好發展的經營思路還是值得肯定的。
未經允許，不得轉載本站任何文章：
