石油圈? ? 3月30日，英國石油公司（下稱BP）在北京發布了《BP世界能源展望（2017年版）》報告，主要對能源市場在未來20年的發展作出預測。 ? ? ? “液化天然氣（LNG）將在未來四年增長1/3，最終可能導致以美國氣價為基準的全球一體化天然氣市場的形成?！盉P首席經濟學家戴思攀在發布會上說道，數據由當前開發的一系列項目推算而來。此外他表示其龐大的增量有助于天然氣在2035年超越煤炭成為第二大燃料來源，主要增長來自中國、中東和美國三大地區。 ? ? ? 報告認為，相較于石油和煤炭，天然氣是增速最快的化石能源，年均增長1.6%。未來20年中國的天然氣消耗量增長超過國內產量，截止2035年中國進口天然氣占總消耗量的比重將從2015年的30%上升至近40%，而2035年，天然氣在中國能源需求中的份額將達到11%。歐洲的比例相對更高，截止2035年其天然氣進口份額將從2015年的約50%上升至80%以上。 ? ? ? 從全球范圍來看，報告認為到2035年全球的LNG供應將占到天然氣交易量的一半以上，供應的增長主要來自于美國、澳大利亞和非洲三大地區。 ? ? ? 與之形成鮮明對比的是煤炭，從全球范圍來看，煤炭消費在2025年達到峰值，亞太經合組織的煤炭消費量將下降40%，中國仍是最大市場，截止2035年依然占全球消費量的一半。而可再生能源包括風能、太陽能等增長速度最快，年均增長率達到7.1%。其在未來20年將增加兩倍。 ? ? ? 此外，戴思攀指出盡管在展望期內石油需求預期將逐漸減緩，但仍將以年均0.7%的速度增長，交通將保持石油消費最大占比的狀態，2035年其全球需求份額接近2/3，但他也表示，大概在2030年之后，石油的非燃料用途，尤其石化產品的生產將成為石油增量的主要來源。 ? ? ? “即使中國的電動汽車在未來20年快速發展，都不會對石油需求有太大影響?！贝魉寂时硎?，相比電動汽車，能效得到提高和出行革命將會石油需求造成更大影響，雖然電動汽車的數量從2015年的120萬輛增至2035年的約1億輛，約占全球汽車總量的5.9%，但增加1億輛電動汽車，只減少石油需求增長120萬桶/日，而汽車對石油的需求量為每天增加約400萬桶。 ? ? ? 從整個能源增量的應用來看，報告表示這將有近2/3用于電力行業，截止2035年其需求比例將達到47%。 ? ? ? 其中核電在中國的應用將十分顯著，報告預測，未來20年，中國核電將以年均增速11%，每小時增加1100太瓦的速度快速增長，占全球新增核電發電量的3/4，即每3個月就有一個新的反應堆啟動。 ?
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