石油圈? ? 發改委宣布，2017年7月7日，國內汽柴油零售價因調整幅度不足50元/噸而擱淺。本輪計價周期內，由于受到美國原油產量和原油、成品油庫存量下降等利好支撐，國際油價錄得八日連漲，但末期OPEC產油國產量及出口量雙雙增長又加重供應過剩的擔憂，原油大幅回跌。因此，即使本輪變化率由負轉正，但最終仍未觸及調價紅線。 ? ? 近期，國內成品油批發迎來一波上漲行情。原油連漲使得消息面提振增強，加之下游集中補貨，以及期間市場關于粗白油征稅傳聞的反應熱烈，都促使成品油尤其是柴油的成交量好轉，價格順勢抬升。據金聯創監測數據顯示，截止7月7日，國內0#柴油批發均價5123元/噸，較月初上漲108元/噸；92#汽油批發均價5865元/噸，較月初上漲48元/噸。 ? ? 國際原油市場后期仍受空好因素交織影響，一方面，資源供應過剩預期依然存在而且短期仍存技術性回踩空間；另一方面，美國原油庫存將下降也為市場提供支撐，從而，國際油價或維持區間內震蕩。據金聯創估算，新一輪變化率或在2%左右，期初成品油存小幅上調預期，但由于后期原油走勢不太樂觀，因此新一輪零售價或仍存擱淺的可能，調價窗口為7月21日24時。 ? ? 后市展望：消息面對市場依然缺乏明顯的利好提振，而北方持續高溫，南方臺風、洪澇等惡劣天氣將進一步打壓成品油需求，國內主營單位銷售壓力漸增，地方煉廠庫存壓力也亟待緩解。故后期國內成品油行情或將止漲回跌，但下游剛剛結束補貨操作，短期消化庫存為主，市場交投將陷入僵持。
未經允許，不得轉載本站任何文章：
