? ? 8月22日,長嶺煉化催柴加氫轉化裝置處理量提升至105噸/小時,將低質柴油直接加工成國五標準汽柴油。至此,該公司催化柴油改質生產獲得成功。 ? ? ? 近年來,國內市場柴油需求量明顯走低。面對嚴峻的市場形勢,石化企業積極組織技術攻關,實施“提汽油、降柴油”工藝優化調整。然而,煉廠柴油產量依然高于市場需求值。對此,長嶺煉化加快引進催化柴油加氫轉化技術,并啟動工業生產裝置建設。 ? ? ? 裝置試運前期,技術人員提前介入,利用40多天的時間對高壓臨氫部位進行吹掃和氣密,確保了設備的通暢性好,潔凈度高,無泄漏。該工藝分餾、反應、換熱流程復雜,相互影響大,溫度調整難度大。開車期間,技術人員要求崗位嚴格控制操作溫度,防止突然升溫現象,保證平穩運行。 ? ? ? 目前,長嶺煉化還結合應用LTAG及雙提升管FDFCC技術將該裝置產出的大部分柴油再進行加工生產,煉制成市場需求量大的高辛烷值汽油,大幅降低總柴汽比,為企業形成了較好的規模效益。
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