石油圈? ? 受地緣政治和美國庫存利好影響持續發酵，國際原油WTI持續走高，突破近四年以來新高。盡管國際原油表現突出，但并未給予國際液化氣現貨市場提供支撐?；趯笫械目吹榫w，國際液化氣現貨價格大幅下跌，截止1月11日，2月CP丙烷預期542美元/噸，丁烷預期522美元/噸，較1月份有50美元/噸左右跌幅。 ? ? ? 國際現貨走勢的疲軟對南方進口碼頭影響較大。1月份國內進口總量預計在150萬噸左右，主要集中在南方碼頭，在民用市場走勢溫和之際，華南市場卻提前開啟下行通道，主要由于國際現貨大跌加重了業者看空情緒，碼頭和貿易商惡性的市場競價所致。不過全國大范圍的降溫，對中旬市場尚有一定支撐，預期中旬市場表現堅挺。 ? ? ? 相比之下，國內原料氣走勢優異，在油品市場大漲和成品油消費稅征收管理新政影響下，原料氣市場大幅推高，近日漲幅300-500元/噸，且仍存走高空間。 ? ? ? 不過，下旬市場看跌預期將進一步加重。首先，進口到船較多以及2月CP預期看跌，進口和進口市場對國內存沖擊。再次，南方兩大主營煉廠均在中下旬檢修結束，其中中化泉州計劃1月15號檢修結束，海南煉化計劃1月18號檢修結束，液化氣日產量將增加4000噸/天，也為中下旬的市場增添了壓力。最后，高油價行情或難維持，原料氣價格沖過過速，后市存隱憂。預計下旬民用氣和原料氣均存下行預期。
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