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綠色長征——楚雄至攀枝花天然氣管道項目建設紀實

? ? 十年風雨,彈指一揮間。 ? ? ? 十年磨礪、十年勞作,十年探索、十年堅持。 ? ? ? 在攀枝花這片依山傍水的樂土上,有一群人始終專注于天然氣事業。10年來,他們咬定青山不放松,一棒接一棒推進“緬氣入攀”項目。 ? ? ? 一邊是嗷嗷待哺天然氣的城市,一邊是翻越高山峻嶺、穿越峽谷險灘的決心和勇氣,奠定了楚雄至攀枝花天然氣管道項目建設的光榮與夢想。 ? ? ? 項目推進:一棒接一棒 ? ? ? 2008年初,國家第4條能源進口戰略通道——中緬天然氣管道項目尚在規劃設計中,攀枝花市委、市政府就前瞻性地提出“引氣入攀”的設想,并積極向上匯報爭取。 ? ? ? 此后10年,攀枝花四任市委書記、市長先后擔任項目建設協調領導小組組長、常務副組長,在調整優化攀枝花能源結構的“綠色長征”路上一棒接一棒。 ? ? ? 2008年7月,在省政府和市政府大力爭取下,中國石油天然氣集團公司組織專家對攀枝花市天然氣需求進行了初步調研。根據調研結果,攀枝花市天然氣需求量2025年達25億立方米/年,“緬氣入攀”項目可行,并初步設定在楚雄州開設支線。 ? ? ? 2008年10月,我市成立了“緬氣入攀”項目建設協調領導小組,市發展改革委成立了《攀枝花市天然氣利用規劃》編研課題組,委托四川科宏石油天然氣工程有限公司承擔《四川省攀枝花市天然氣利用專項規劃》的編制工作。2009年5月,編制工作完成?!兑巹潯吩趶V泛調查攀枝花市天然氣需求的基礎上,對攀枝花市天然氣利用的風險、效益、價格承受能力以及天然氣輸配系統的建設和管理進行了深入細致的分析?!兑巹潯氛J為,攀枝花市地處陡峭山區,環境承載能力差,嚴重制約著釩鈦等產業的進一步發展,引入天然氣資源,對推動釩鈦磁鐵礦資源產業規模綜合利用、提高人民群眾生活質量具有積極的戰略意義,符合國家相關產業政策和戰略發展需求,是攀枝花市可持續發展的必然選擇。 ? ? ? 由于各種原因,項目投資主體由中國石油天然氣股份有限公司變更為中國石油天然氣股份有限公司旗下全資子公司四川川港燃氣有限責任公司。 ? ? ? 2011年5月,中國石油天然氣股份有限公司西南油氣田公司與市政府簽訂了《中緬天然氣管道攀枝花支線項目合作意向協議》。據此川港公司出資80%,攀枝花國投公司出資20%,共同組建并成立了攀枝花川港燃氣有限公司,“緬氣入攀”項目進入實質性階段。 ? ? ? 一直以來,西南油氣田公司以“兌現中石油供氣承諾,氣化楚攀管道沿線市縣,助推區域經濟社會發展”為己任,把楚雄至攀枝花天然氣管道工程建設作為一項民生工程、環保工程、形象工程來全力推動。在中石油啟動區域市場開發和管道規劃研究之初,西南油氣田公司就高度重視,將該工程納入公司“十二五”天然氣與管道業務專項規劃。2011年,西南油氣田公司主動開展和配合國家、中石油總部進行用氣市場專項調研5次,積極開展項目前期工作可行性研究、初步設計審查、核準批復等工作,加快推進專項評價審批、投資建設主體變更工作。在此期間,攀枝花市委、市政府在石油天然氣管道建設、天然氣終端銷售價格、稅收、項目建設規劃、土地征用、建設規費、行政許可等方面對公司給予了大力支持。 ? ? ? 2012年,西南油氣田公司啟動了《攀枝花天然氣利用專項規劃》編制工作。為讓《規劃》更符合攀枝花發展需求,編制單位遵循了42個政策及相關文件。 ? ? ? 2016年,就加快推進項目建設,確保實現2018年通氣這一目標,市政府與西南油氣田公司進行研究溝通。隨后,項目建設協調領導小組組長調整為市委書記,項目也成為名副其實的“一把手”工程,建設進入“快車道”。 ? ? ? 工程建設:一浪高一浪 ? ? ? 楚雄至攀枝花天然氣管道工程是一個創新的舞臺。 ? ? ? 沿線高山峻嶺綿延不絕,峽谷險灘層出不窮,有著鮮明的“三高四活躍”特點:高地震烈度、高地應力、高地熱,活躍的新構造運動、活躍的地熱水環境、活躍的外動力地質條件、活躍的岸坡再造過程。并且跨越多條江河,工期緊、安全風險高,建設難度大、技術要求新。 ? ? ? 對此,建設者們不斷探索技術、精研管理,通過技術創新和管理創新用智慧和汗水掃除一只只“攔路虎”,啃下一個個“硬骨頭”,掀起了一波接一波、一浪高一浪的建設高潮。 ? ? ? 這其中,又以中國石油管道局工程有限公司六公司承建的第二標段為甚。全長57.1公里的管道建設,要穿越永廣鐵路、永大高速、京昆高速、G108國道各1次,穿越水泥路及碎石路139次,穿越大河、永定河、龍街河等中小型河流溝渠93次;新建和整修施工便道28.4公里,線路施工以溝下焊接為主。同時,楚攀天然氣管道全線的三大控制性工程全部在該標段,是地形地貌最復雜、施工難度最大的一個標段。 ? ? ? 大峽谷段是控制性工程之一,線路水平長度2.34公里,地表植被以松樹、灌木、雜草為主,地貌以中低山為主,山高坡陡,山體縱坡普遍大于20度,局部落差超過35米,兩側山體陡峭,最狹窄處僅能一個人側身通過,被稱為“一線天”。 ? ? ? 在前期現場踏勘后,楚攀管道業主方負責人由衷地發出感慨,“這是全線目前發現的最難施工段落,在西南油氣田公司乃至整個川東地區管道建設史上都實屬罕見,是整個項目的‘卡脖子’工程?!?? ? ? 為順利實施項目,項目組成員前前后后進入大峽谷不下10次,每次進出都要花費五六個小時,背著干糧和水徒步勘察。經過反復勘察研究,項目組先后制定又推翻了5套施工方案,最終形成了第6套方案。該方案無論是合理性、可行性,還是經濟性、安全性,都得到了設計方和業主方的一致認可。線路焊接,尤其是在最后400米長的全石方段,溝谷爆破后形成的作業帶十分狹窄,大型設備無法進入,為此,施工人員自制運管小車和起重三腳架,靠人力倒運管線,手動起吊組對管線,大家齊心協力,歷時10天,安全順利的完成了大峽谷段線路主體焊接。 ? ? ? 勐崗河屬于典型的V字形峽谷河流,岸坡陡峻,溝谷深達140米,懸索跨越方式為一跨過河,懸索跨越總長552米,位居全國第一?!按罂缍?、高懸空”對管道安裝技術提出了新考驗、新挑戰。對此,中國石油管道局工程有限公司六公司正加緊優化完善施工方案,以便10月底進場施工。 ? ? ? 楚雄至攀枝花天然氣管道建設工程進入快車道,自去年7月開工以來,各參建單位瞄準“相約2018”建成投產目標,組織施工人員夜以繼日地奮戰在崇山峻嶺、江河峽谷,加快推進190.1公里的楚攀天然氣管道這條“綠色巨龍”合龍。目前,管道焊接累計完成146.89公里,完成工程量的77.27%。 ? ? ? 用戶體驗:一籌勝一籌 ? ? ? 天然氣在改善攀枝花能源結構,做好“釩鈦、陽光”兩篇文章中,意義非凡。對此,攀枝花市鈦都化工有限公司總經理周彤有著切身體會。 ? ? ? 2015年以來,根據釩鈦高新區企業環保生產要求以及花城新區居民需求,川港燃氣公司急企業和群眾之所急,啟動建設項目12項,在管道氣源未落實之前,積極利用LNG、CNG等方式滿足了攀枝花市場開發初期的緊迫用氣需求。目前,攀枝花城市燃氣門站至釩鈦產業園,釩鈦產業園至仁和區、花城新區、金江鎮等主城區6條城市燃氣輸配氣干線等項目累計完成投資2億多元。 ? ? ? 2017年8月,鈦都化工成為全市首家使用天然氣的企業。能源結構的變化給企業帶來了“真金白銀”。周彤介紹,企業過去用水煤氣生產費時費力,需要2個9蒸噸的煤氣發生爐,熱值最高1250大卡,升溫需要40分鐘到1小時,運轉需要9個員工,生產中4個環節需要排隊用蒸汽。改用天然氣后,熱值8000至8500大卡,全電腦操作,安全生產更有保障,蒸汽爐只需要3名員工操作,幾分鐘就能產生蒸汽,4個生產環節可以隨時使用蒸汽。生產連續性大大提升,同時產品品質也更有保證。 ? ? ? “現在,企業生產省心,環境也干凈多了?!敝芡榻B,過去,企業生產每天要拉進來30多噸煤,拉出去兩三車煤渣,還要排放二氧化硫?,F在,用了天然氣后污染物排放大大減少了?!笆袃鹊钠髽I都來我們廠參觀考察,最多的一天,我接待了3批參觀者?!敝芡榻B,很多企業考察后,算過經濟、環保賬之后都覺得用天然氣劃算。 ? ? ? 滿意的不僅是企業,還有市民。陳女士在炳三區和花城新區各有1套住房。通過對比,她更愿意使用天然氣,“清潔、環保、方便,沒有異味、雜質”。 ? ? ? 天然氣對攀枝花做好“釩鈦、陽光”兩篇文章具有深遠的現實意義。據測算,攀枝花市工商業主要以攀鋼(集團)公司生產的人工煤氣(熱值為15.1~15.7MJ/m3)為主,工業主要以企業自產的一段式高爐煤氣(熱值為5.0~5.5MJ/m3)為主,均以燃煤(熱效率約為60%)做為主要能源供應。攀枝花川港燃氣有限公司供應的能源為中緬管道天然氣(熱值為34.6~36.0MJ/m3,熱效率約為90%),其熱值約為人工煤氣的2、3倍、一段式高爐煤氣的6、7倍,天然氣熱效率約為燃煤的1.5倍。 ? ? ? 天然氣不僅熱值高、熱效率高,而且清潔環保。2025年,攀枝花市天然氣需求量達25億立方米/年時,天然氣年替煤量將達到330萬噸標準煤以上、年減少二氧化硫排放量約2.8萬噸、年減少氮氧化物排放量約2.4萬噸。根據相關統計報告,每公斤燃煤的碳排量約為2.6kg、每標準立方米天然氣的碳排量約為1.8kg,達產年后碳排量將降低約50%(年降低碳排放量約400萬噸)。 ? ? ? 政治、大局、責任、奉獻。攀枝花川港燃氣有限公司和廣大建設者,精心運作,精益求精,攻堅克難,眾志成城,以優異的成績和一流的業績,為全力做好2018年楚攀天然氣管道投產運營,確保一次投產成功,時刻準備著。

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