石油圈春運伊始，南疆海事局轄區的天津南疆LNG碼頭進入一年中最繁忙的時刻。2019年春運期間，預計將有9艘LNG船舶先后到港，為天津帶來60萬噸液化天然氣，折合天然氣約8.55億立方米。 ? 近期天津南疆LNG船舶進港數已達到平均每2—3天一艘次的頻率。2019年春運期間，預計將有9艘LNG船舶先后到港，為天津帶來60萬噸液化天然氣，折合天然氣約8.55億立方米，卸貨量相比去年同期增長11%。今冬整個供暖季期間，預計將有34艘LNG船舶來津，卸貨量達到230萬噸，折合天然氣約32.78億立方米，相比去年同期，在進船艘次和卸貨量上分別上漲21%和30%。 ? 為保障天然氣供應安全，南疆海事局按照“節點服務、線性管理、全面覆蓋”的“三維服務”體系，重點加強對船舶靠泊前、作業中、離泊等重點環節的現場監管，做好LNG船舶短期作業期間的“短線”監管和對FSRU長期?？坎次贿M行氣化外輸作業期間的“長線”監管。同時，通過與業主單位中海油天津液化天然氣公司建立溝通協調機制、資源共享機制以及通過CCTV遠程現場監控系統，實現對LNG碼頭和FSRU的監管全覆蓋。南疆海事局加強與碼頭、船舶代理、輪駁公司等單位的溝通協調，保障LNG船舶優先進出港。
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