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創新設計 高溫汽驅取得新突破

創新設計 高溫汽驅取得新突破

Pragma公司的井下注汽閥幫助條件惡劣的北海油田開采邁出了一大步!

編譯 | 驚蟄

據悉,位于Aberdeen的Pragma油井技術公司已經獲得了Pharis能源公司與OGTC公司的許可,在成功進行了可行性研究之后,該公司將繼續推動井下注汽閥(DSIV)的制造與原型測試。

通過地面控制的新型井下注汽閥采用了高級材料、獨特的流體設計,具有諸多創新的工程特性,最大限度地提高了極端井況下的可靠性,將成為市場上第一款符合英國安全法規的注汽閥。該閥門可承受連續高壓注汽的極端井下條件,并可作業于高達343℃的高溫環境。

由于Pragma公司的注汽閥采用了地面控制設計,因此DSIV技術還可用于世界各地的其他極端高溫應用,包括生產井或地熱井。該特點使DSIV可在更廣泛的市場上有用武之地與顯著優勢。極端溫度安全閥(ETSV)是生產安全閥的變型,具有ESP電纜旁路,可以配合安裝井下泵等設備。

DSIV是實施海上蒸汽驅的關鍵技術,Pharis公司將使用DSIV閥門保護井筒的完整性,該公司正開采UKCS區塊21/27a區域的Pilot油田,進行蒸汽輔助、分階段的開發。該項目將從蒸汽驅試驗開始,向Pilot油田南部注入3.6萬桶水的蒸汽。全規模蒸汽驅的目標是達到大約50%的采收率(超過1.2億桶),大約是迄今為止在北海稠油項目中應用標準冷水驅技術采收率的三倍。

Pharis公司的首席執行官Steve Brown說:“我們很高興,能夠在開發這種新型閥門技術方面取得創新與合作的進展。在UKCS區塊應用蒸汽驅技術,有可能從該區塊已發現的淺層稠油油田中,開采出額外4億桶原先無法開采的儲量。

蒸汽驅技術有機會改變一些邊際油田的經濟前景,吸引新的投資進入該區塊,并驅使作業者去勘探以前被忽視的油田。研發出一個經過全面測試與評定的安全閥,對于蒸汽驅作業至關重要。并且,蒸汽增產技術有助于最大限度地提高UKCS區塊的經濟采收率?!?/span>

Pragma公司的首席執行官Gary Smart補充道:“可行性研究的成果與我們的預期非常一致,目前我們期待在原型設計階段迅速取得進展。我們的技術能夠承受極端溫度,因為它使用了優質的耐腐蝕材料以及全金屬密封件,可在井的全生命周期內,提供可靠的性能。這使其成為市場上唯一具有這些能力的閥門?!?/span>

?“這一創新產品反映出Pragma公司的愿景,即提供先進技術,以更低的額外成本實現增產。該技術在蒸汽驅、高溫以及其他類型生產井中的應用前景令人興奮?!?/span>

井下注汽閥(DSIV)

與OGTC公司以及UKCS區塊一家獨立作業者合作,針對以前難以開采的海上稠油油藏,實現蒸汽驅完井。Pragma公司的井下注汽閥(DSIV)與極端溫度安全閥(ETSV)是單閥的變型,開發用于極端高溫應用,如蒸汽驅開采作業。蒸汽驅開采對油藏具有重要影響,增加了采收率,并提高了產量。

雖然以前曾考慮過將蒸汽驅技術應用于海上油田開發,但技術上的挑戰阻礙了它的應用。其中一個挑戰便是需要開發出一種高溫注汽安全閥,這是大多數海上油田所需要的。

該閥門由地面控制,能夠承受高達343°C的溫度,具有優質耐腐蝕材料以及全金屬對金屬的密封,可在井的全生命周期內提供可靠的性能。這將使該技術成為市場上唯一能夠承受這些惡劣條件的閥門。

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