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不向風險妥協!貝克SPECTRE橋塞讓你穩穩提效

不向風險妥協!貝克SPECTRE橋塞讓你穩穩提效

免干預壓裂橋塞在壓后無需鉆出,提高了橋塞/射孔連作的效率,并使得增產處理的深度紀錄不斷刷新。但是當免干預井下工具在井眼或限制空間中留下障礙物,無論是對當下還是后續作業,都會使施工變得異常復雜。

運營商不斷地尋求提高效率的方法,但由于現有技術的限制,又不得不向作業風險妥協。面對這樣的困境,增加壓裂橋塞的機械強度、保證其完整性以及優化其降解能力無疑成為當前最大的技術挑戰。石油圈原創www.h29736.cn

標準的壓裂橋塞使用鑄鐵卡瓦和鑄鐵環或者陶瓷開關,與封隔器一塊起到密封和錨定橋塞的作用。但是標準壓裂橋塞中某些高強度材料不可降解,而降解的材料又通常機械強度不佳,二者往往不能兼得。石油圈原創www.h29736.cn

在往期的石油圈中,小編陸續介紹了斯倫貝謝的Infinity可溶解橋塞-射孔聯作系統、哈里伯頓的Illusion可溶解壓裂橋塞以及Omega公司的Gemini可回收橋塞等技術,各有亮點。而業內第一款可完全降解壓裂橋塞SPECTRE則來自于貝克休斯,高效、可靠等性能優勢使得SPECTRE一直扮演著可降解橋塞中最經典的角色。

SPECTRE?的創新設計使用了貝克休斯研發的高強度可控納米結構電解金屬材料,在井下溫度和礦化度環境下可按預期速度完全降解。當遇到井筒流體時,包括橋塞本體、IN-Tallic卡瓦系統以及密封部件在內的整個SPECTRE橋塞組合均可完全講解,從而克服嚴苛的壓裂工況,截至目前已成功應用于超過80000段的增產施工中。

技術優勢

無需連續油管施工石油圈原創www.h29736.cn

在壓裂施工中和施工后,聯合使用SPECTRE橋塞與Alpha滑套及IN-Tallic壓裂球,即可完全摒棄連續油管操作,這意味著更快的完井速度以及更快的投資收回。

在施工時,由壓控式Alpha滑套首先建立與儲層的通道,而非連續油管下入的射孔槍。IN-Tallic可降解壓裂球坐在SPECTRE橋塞的上部后啟動壓裂施工,全部產層完成增產處理后直接投產,無需干預,平均節約3天的完井時間。

避免計劃外停工

與傳統壓裂橋塞一樣,由鋼絲繩下入的SPECTRE橋塞可以靈活選擇性地布置在不同壓裂層段,并實時調節下入深度?;跇蛉毺氐目箾_擊設計,其下入時的受力分布在整個工具串而非聚集在卡瓦系統上,可有效規避因遇阻而提前坐封的風險。

在設計深度上,橋塞的膠筒膨脹并密封在套管上。特殊設計的IN-Tallic卡瓦系統可以平衡套管咬合產生的的摩擦加持力,保證橋塞牢牢錨定就位。

橋塞和壓裂球的制備材料僅與產出流體發生反應,可防止二者過早降解。在壓裂施工時,橋塞可承受的壓力高達70MPa,也可保障順利增產。

已枯竭的油氣井中,橋塞殘渣殘留在其中,舉升至地面十分困難,且該作業需要昂貴的凍膠和泡沫流體方可完成,而SPECTRE橋塞的可完全降解性恰恰解決了這一難題。

更多觸點觸及更多油氣層

一些盆地的作業常常需要水平側鉆超過10000英尺(3050米)的距離,而對于大多數橋塞/射孔連作完井來說,井眼長度通常受限于連續油管裝置能夠到達的井深。

SPECTRE橋塞在壓裂后無需鉆出,適用于連續油管無法觸及的油氣層,而更多的段數也意味著更多的油氣層和潛在產量。另外,該橋塞還十分適用于連續油管裝置難以運輸的邊遠地區,這意味著有潛在機遇的油氣開發區域不再受制于物流。

增加井筒覆蓋范圍,減少鉆井數量石油圈原創www.h29736.cn

因SPECTRE橋塞不受施工深度的限制,使用該橋塞的油氣井能夠增加與儲層的接觸,減少地面設施和成本,創造一個更加環保和友好的施工環境。

全通徑使后續作業變得簡單易行

典型的頁巖油氣藏在短期的初始生產周期的產出量僅占其全部可采儲量的不到10%。但通過洗井、加裝人工舉升泵、化學驅油以及重復壓裂等增產措施可以提高采收率。SPECTRE橋塞使得這些需要無阻全通徑的施工變得更加容易,且成本更低,完全無需在作業前鉆開井筒剖面或者排除橋塞的殘渣。

應用案例石油圈原創www.h29736.cn

某經營者為了獲取更多產層并提高生產潛力,在Oklahoma的Woodford頁巖儲層鉆了一口大位移井。該井總深超過22200英尺(6772米),水平段長達7109英尺(2167米),但連續油管不能達到該井最深處。石油圈原創www.h29736.cn

為了消除與橋塞相關的遇阻風險,避免在油氣井最深處進行連續油管作業,Baker Hughes推薦在深層施工層段安裝SPECTRE?可降解橋塞。綜合使用SPECTRE橋塞和復合橋塞,最終的完井工藝設計了45個壓裂層段。運營商在該井下部層段設置并使用了10個SPECTRE橋塞,最深和最淺的SPECTRE橋塞分別設置在22224英尺(6773米)和20091英尺(6123米)處。設計的壓裂段跨越了總長7109英尺的水平段中的2100英尺(640米),如果使用復合橋塞完井,施工風險將變得很大。

當下部層段泵入流體時,地面的壓力信號顯示施工流體成功地進入了每一個壓裂層段。SPECTRE橋塞利用可降解IN-Tallic?壓裂球來實現分段施工,提供了可完全降解的分段解決方案。剩余的上部層段使用34個傳統復合橋塞進行了完井施工。

壓裂施工結束后復合橋塞被磨銑鉆出,油井開始投產。在降解階段,油氣仍然能夠從SPECTRE橋塞的擴大流通內徑中流出。降解過程完成后,井筒中未留下橋塞或壓裂球殘渣,井筒維持全通徑狀態。石油圈原創www.h29736.cn

經營者使用SPECTRE橋塞,成功處理了超出連續油管安全施工范圍的11個層段,有效地增加了油氣層接觸面積和生產潛力,增產超過30%;在下部層段消除了壓后干預工序也提高了作業效率,節省了大約8小時的完井時間。經營者對SPECTRE橋塞的表示滿意,并計劃在將來更多的油氣井中使用SPECTRE橋塞。

小編手中還握有SPECTRE橋塞和貝克休斯其他技術的更多資料哦,想獲???很簡單:請將此文章分享至朋友圈,發送截圖和郵箱地址至石油圈微信后臺。小編會將資料打包奉上,發送至您的郵箱!還有機會與技術專家溝通交流哦~

來自/Baker Hughes ? 譯者/姜智夫 ? 編輯/Leia

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