石油圈石油巨頭包括北歐最大油企、挪威國有能源巨頭挪威國油(Statoil)，殼牌和雪佛龍正嘗試使用各種技術來降低成本和抵御油價下跌的風險，包括使用從無人機和鉆頭設計到數據管理等技術。
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自2014年年中以來，油價跌幅已超過一半，敦促石油公司削減數十億美元的成本。石油公司下定決心保障股息和維護基礎設施，如果市場復蘇，這將促進石油公司參與市場競爭和不斷成長;當前市場越來越多期待更為先進和靈活的技術和設計出爐，以此節省相關開支。
法國道達爾石油公司表示在對旗下位于北海海域的“埃爾金·富蘭克林”油氣平臺進行試驗后，當前正在使用無人機對一些油田進行詳細檢查。
蘇格蘭創業公司、無人機公司Cyberhawk表示這種工作以前是由那些用繩索將自己懸掛在令人眩暈高度的工程師所進行的。載人實驗對總計12人的團隊進行七次獨立的長達兩周的旅行，且必須進行飛行和現場安置。
Cyberhawk的技術總監和創始人Malcolm Connolly表示也曾與?？松梨?、殼牌、BP、康菲國際石油公司進行合作，并聲稱無人機將在兩天內完成這項工作，成本約為十分之一。
道達爾石油公司拒絕對載人機或無人機多久進行一次檢查，或者明確表示將省去多少資金作出置評。
挪油公司的約翰斯維德魯普大油田(Johan Sverdrup field)作為近三十年來北海海域發現的最大石油基地，于2019年開始投入生產，正逐漸成為廉價石油時代的主導產業削減成本的案例研究之一。
與2015年年初的預算相比，挪威石油公司已經削減了第一階段項目的開發成本為1/5，約為990億克朗(122億美元)。
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挪威國家石油公司的技術負責人Margareth Oevrum接受路透社采訪時表示，成本的節約從一開始則在很大程度上是由于最為有效的技術和設計。
管理人員表示，當前對于技術日益受到重視表明了由于原油價格處于100美元/桶以上而導致石油市場利潤豐厚，而在在原油價格衰退前幾年，石油公司缺少動力對油田進行有效開發對全球工業造成諸多浪費。
挪油表示，例如單單是從北海巨大的Sverdrup油田到陸上煉油廠，為石油管道找到一條能夠削減10億開發成本的更為有效的途徑。
創新技術以削減成本
挪油公司還開發了石油鉆探模板，作為在石油鉆探領域的第8名油井指南。挪油公司表示當前總計鉆井時間已經削減超過了50天，通過使用近2013種技術節省了大約1.5億克朗。
Margareth Oevrum表示，到目前為止，石油管道的最大的驅動程序已經簡化。如果想要更為簡化，從頭或者從基本框架開始，然后寧愿逐漸復雜化，而不是起步則非常復雜。
挪油公司不能從改進的技術和設計而透露其具體數據。但是，部分是因為這種創新，將于2022年著手生產的項目將盈取油價從2013年的70美元/桶跌至41美元/桶。
國際能源署(IEA)公布的數據顯示，2015年至2016年，全球石油和天然氣上游行業，即勘探和生產消費已下跌超過3000億美元，大致相當于南非的年度石油生產總值;其中大約2/3來自削減成本，而非取消或擱置的項目。
諸如，殼牌公司已經開發了一種新型管道對墨西哥灣的深水石油田運輸石油和天然氣進行處理，稱為鋼制懶波立管。這種新型管道吸收了海洋運動和漂浮平臺，旨在提高海洋極端深度的石油產量。
殼牌公司當前不能表示多少根石油管道將有助于提高效率，但是石油管道的創新技術對于2015年的項目和技術部門節省成本18億美元發揮了重要作用，相當于2015年其上游部門的核心利潤。
石油價格的下跌則導致了其他新型工程和維修技術的引進。
雪佛龍公司正在使用機器人裝置來更為迅速地清理和檢查北海海域的厄斯金油田石油管道。裝置的改進則有助于提高北海海域的油田的日生產率達到兩年來的最高水平。
大量數據以更好預測需求
石油公司正在尋找降低成本的另一種方法則是使用大量數據來更好預測其石油需求。
自原油價格下跌以來，諸如殼牌、?？松梨诠竞团灿凸疽呀涢_始使用軟件，可以更好地管理其數據以降低損耗。
為石油工業客戶開發這樣的系統的隸屬于瑞典?？怂箍导瘓F鷹圖公司提供的數據顯示，因為市場石油庫存較高而轉售價值要低得多，在某些情況下甚至丟棄不需要的石油庫存，有些公司遭受巨大的損失。
鷹圖公司執行副總裁帕特里克·霍爾表示，以前石油行業標準為較市場需求多訂購3至5個百分點，而這對于十億美元的項目則是一筆很大的資金。
更好的管理數據則將幫助石油公司了解到底需要多少石油庫存，使其將過剩的原油庫存降至0.1%或0.2%。
埃森哲咨詢北歐能源主管普里塞斯(Gunnar Presthus)表示原油價格下跌使得石油行業意識到其庫存潛力。在某種程度上，石油行業是數字化的行業。當前石油公司可以使用這些豐富的數據進行變革，而這將節省資金。
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