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光照管理 改善人員作業疲勞

光照管理 改善人員作業疲勞

失眠是海上開采作業人員的常見問題,嚴重影響作業效率和安全!

來自 |?JPT
編譯 | TOM 驚蟄

在輪班工作環境中,白天和黑夜的信號、睡眠和工作安排是不一致的。許多輪班工人發現很難適應工作時間表,導致睡眠質量不佳,增加工作疲勞。本文提出一種科學方法,以減少油氣公司執行長期輪班制度所帶來的疲勞風險。

人類是晝行性動物,正因為如此,我們的晝夜節律被設定為,警覺性、注意力以及其他與工作表現相關的方面在白天最為出色。晝夜節律使我們在晚上感到困倦,并確保我們可以在夜間保持恢復性的睡眠。與此相關的身體反映是由視交叉上核(SCN)維持的,該視網膜位于大腦前下丘腦中,并且與晝/夜循環同步。在突然轉換到海上夜間工作期間,我們生物節律的睡眠和喚醒時間與工作時間表上的睡眠和喚醒時間不一致;這被稱為晝夜節律失調,也是我們體內的生物鐘與工作、睡眠以及飲食活動之間的不協調。

在有時差的情況下,旅行期間也會發生晝夜節律失調。然而,我們的目的地會提供時間信號, 特別是含有藍色短波長光的日光,這使我們的生物節律能夠與時間表重新對齊。這些時間信號包括:一天的開始是以早晨明亮的藍色(白天)光線為提示;睡覺前3個小時,在沒有這種光線的情況下發出夜間信號。

在海上夜班期間,這些時間信號缺失或完全逆轉。因此,一些輪班工人只能部分適應規定的輪班工作時間表。這些晝夜紊亂的輪班工人必須在他們身體準備睡眠時工作,并且在他們身體告訴他們保持活躍時必須上床睡覺。

能力與安全

輪班工人身體已經準備睡覺時,日程安排常常要其求工作,這會導致工作能力顯著降低。越來越多的研究表明,未適應輪班工人的警覺性、認知能力與警惕性受到損害。工作能力也會降低,從而導致工作效率下降、質量控制錯誤與事故發生。一項詳盡的萃分析研究表明,不適應輪班的員工發生工傷事故的風險幾乎高出三分之一。

當輪班工人在輪班后始終無法獲得所需的睡眠時長,會導致慢性睡眠債務開始積累。隨著睡眠不足的深入,認知能力會進一步惡化。

健康與狀態。輪班工人不僅會在工作表現上有問題,還面臨著一些健康問題。輪班工人中突出的健康問題包括睡眠障礙(可能變為慢性)、肥胖、腸胃疾病,同時會增加心臟病、中風等心血管疾病以及遲發性糖尿病的發病率。這些風險的增加主要是由于新陳代謝與消化晝夜節律系統無法完全適應新的睡眠/喚醒時間表。例如,未適應的輪班工人身體產生的瘦素減少了17%,這是一種控制食欲并產生飽腹感的激素。這種增加的食欲,加上海上食堂中高熱量食物的充足供應,大概率會導致肥胖。

當前應對策略。許多開發商只是專注于如何解決夜班帶來的健康與安全危害(提供安眠藥、咖啡因,實施健康飲食計劃與健身計劃等策略)。大多數介入措施雖然總比沒有好,但卻沒有解決問題的根本原因,即晝夜節律失調。研究表明,控制明/暗的環境模式(而不是睡眠時間表)能夠決定晝夜節律,并有助于減少晝夜節律失調。

在許多海上平臺上都擁有標準的人工照明,但并不足以使體內生物鐘與新的生物鐘保持一致。2001年,在哺乳動物的視網膜中發現了第三種類型的光感受器。該特殊感受器是晝夜節律系統定時的主要控制器,并對460至490nm的光波長(亮藍色)起反應。這種波長在亮藍色日光與人造光中均可發現,但在后者中強度呈指數級下降,因此太低而不足以提供有效重置生物鐘所需的強烈晨光提示。此外,在夜班環境中,白天和黑夜的信號與睡眠和工作安排不一致。

應對對策

基于先前應用的解決方案,本文中描述了一種名為Night Fit的創新性方法。其基于光照治療法,旨在用于海上輪班工作環境。它通過改善睡眠模式來優化工人的工作表現、健康與安全,這還有助于減少勞動力疲勞,從而減少人為錯誤。借助于特殊眼鏡與能量燈,如果使用得當,它對睡眠激素的分泌與勞動能力水平產生積極影響。進而,無需藥物的幫助,就可實現有效的輪班恢復并適應晝夜節律的轉變。

光照管理:光線是身體判斷活動還是休息的主要信號,因此包含關鍵藍色波長的高能量特殊光(SCN具有以450-480nm為中心的峰值響應)以及過濾藍光的眼鏡,用來提示,與他們的睡眠/喚醒時間表同步。光照治療法研究的結果表明,這種方法,如果應用得當,可使工人更快、更全面地適應輪班工作安排。

一些研究表明,通過在預定的睡眠時間內阻擋藍光,褪黑激素(一種睡眠激素與強效抗氧化劑)的分泌情況會得到改善。

光照時間的長短決定了輪班工人的晝夜節律。當需要提前晝夜節律時,工人應在醒來后立即進行強光照射,并在睡前1-2小時內佩戴過濾藍光的眼鏡,避免接觸人造光,尤其是含有藍色波長的人造光。

應用實例

為了減少疲勞相關的風險并提高輪班工作績效、健康與安全,Allseas公司決定在其管道鋪設船Solitaire號上實施Night Fit介入計劃??偣灿?69名輪班工人接受了Night Fit運用方法的培訓。

2015年11月,80名輪班工人參加了該項目的第一階段。研究前沒有做出任何選擇,有與沒有睡眠困難癥的人可以申請參加。調查問卷用于評估介入前后的睡眠質量。57名輪班工作人員在初步介入后6個月進行的隨訪研究中完成了調查問卷。

將睡眠質量標記為“非常好”的輪班工人數量從介入前的15%增加到6個月后隨訪調查的41%。報告睡眠質量“相當差或更差”的工人從25%降至4%。

成對樣本的檢定測試表明介入后的主觀睡眠質量評分顯著高于之前。報告中睡眠質量為8或更高的輪班工人數量,增加了三倍(從21%增加到62%)。睡眠質量等級為5或更低的輪班工人數量從34%降至13%。

光照治療介入的應用與效果取決于許多因素,如工作時間類型,工作環境,睡眠環境,參與者的選擇標準以及船舶管理團隊的承諾。它不能簡單地作為一項政策來強制執行,而是需要積極參與。為了擴大這種針對大型油氣公司的主動疲勞對策方法,可以使用培訓計劃。對于短期的輪班制度,完全減少晝夜節律失調是不可能的,因為人體生物鐘的階段變化不夠快。特別是在陸上環境中,這種類型的輪班制度非常普遍,但鑒于其產生的效果、安全與健康問題,它遠非最佳方案。然而,如果輪班周期較長(超過10天),則可以運用光照治療法作為增強睡眠質量并減少晝夜節律失調的有效工具。

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