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冷凍技術出新 Wild Well推出FreezeLITE流體

冷凍技術出新 Wild Well推出FreezeLITE流體

針對液態烴環境,Wild Well公司推出新型FreezeLITE水基液體。

編譯 | TOM 影子

多年來,冷凍技術一直被用于管道(油管、鉆桿、套管)中設置暫堵橋塞。當對地面設備或管道進行補救性維修時,該技術是保持壓力控制的唯一手段。低溫冷凍技術為傳統的井下作業提供了一種便捷、低成本的替代方案。

可靠的臨時屏障

近年來,Wild Well公司與德州農機大學合作,探索低溫冷凍技術。使用液氮或二氧化碳,結合溫度監測器,可安全完成有效凍結。對冷凍過程進行監控,并精確保持溫度,以確保其維持在建議范圍內。通過使用氮氣或二氧化碳,可使凍結生效,并無限期地存在,以隔離無法操作的采油樹組件。一旦凍結生效,就可以完成正壓和/或負壓測試,來確認臨時屏障已經就位,允許進行修復作業。在某些參數范圍內,可以穿透多層套管來部署低溫凍結,從而在最里面的套管中形成有效的臨時屏障。

存在烴類時也能有效應用

為了形成冰凍屏障,組件內徑中必須存在可凍結介質(鹽水、水、泥漿等)。如果凍結區存在流動、任何空隙、氣體或烴類流體,則必須將可凍結介質注入組件內徑中??赏ㄟ^帶壓開孔或通過采油樹組件,將介質注入管柱中。當存在液態烴時,Wild Well公司新開發的FreezeLITE(一種特殊的水基液體)可以被注入至冷凍區。FreezeLITE將置換烴類流體,并在該流體上方的冷凍區中保持懸浮。無需移除井內的烴類流體,即可使凍結生效,在產品與時間上節省數千美元。FreezeLITE可安全環保的應用于陸上與海上作業。當需要在井筒/組件中形成臨時屏障,以完成地面補救工作時,低溫冷凍技術被證明是一種快速、經濟、安全的解決方案。目前,Wild Well公司可提供三種獨有的冷凍應用體系統:Flex Wrap、Coil Line以及Aluminium Canister Freeze。

特點與優勢

經濟有效的補救方案,縮短停機時間:

1、無需昂貴的壓井液;
2、存在烴類時也能有效應用;
3、適用于直徑36英寸以下的管柱,包括多層管柱套管;
4、可無限期的進行凍結;
5、系統易于運輸。

存在烴類的海上油井低密度凍結

計劃用于封堵棄井的海上井口發生故障,所有閥門都卡在開啟位置。這一故障意味著無法垂直進入油井,也無法使用傳統的油管或電纜進入油井。由于翼閥不能工作,也就沒有辦法連接到注入井。這使得作業者沒有任何正常手段,來建立必要的機械式井控屏障,以修復井口。此外,也不存在將壓井液壓入油管的可靠接入點。油管內有海水時,油管壓力約為35 psi。流體柱的高度尚不清楚,也不能排除海水表面存在液態烴類的可能性。在以往的鉆井作業中,形成的天然氣水合物一直是個棘手的問題。

解決方案

工程分析表明,最快、最安全的方法是在頂部閥門下方的油管中,設置一個凍結橋塞,以便做好重新入井與棄井作業的準備。有了這個流體屏障,即可移除發生故障的頂部閥門,并替換為兩個新的閘閥。為了減少形成液態烴或天然氣水合物的潛在風險,將15桶甲醇與海水的混合物泵入至井中,然后加入0.5桶、配制成6.3磅/加侖密度的冷凍液。這種低密度可確保冷凍液漂浮在鹽水/甲醇以及任何可能滲透到海水表面的液態烴的上方。因此,穩定體積的易凍液將保持在凍結區。對井口上的翼閥采用開孔,并安裝2英寸的接頭。在成功地進行壓力測試至4,750 psi后,以0.25桶/分鐘的排量、3,500 psi的額定壓力進行注入。如前所述,注入甲醇與海水后,再配置出0.5桶低密度的FreezeLITE冷凍液。以0.25桶/分鐘的排量注入冷凍液,并關井。安裝冷凍盒,開始氮氣循環。經過兩個小時的循環,井口表面溫度已經降至零下30 ℉。此時,工程預測表明,冷凍橋塞已經形成,確保了足夠的流動屏障。將井口與冷凍橋塞密封件成功試壓至5,000 psi。再泄壓至0,監測井內流動。若沒有檢測到流動,表明冷凍橋塞屏障保持不變。隨著屏障就位,移除頂部井口閥門,取而代之的是兩個新閥門。然后,針對冷凍橋塞,成功地將該新閥門組件測壓至5,000 psi。一旦兩個新閥門通過了這樣的壓力測試,則會解凍橋塞,并啟動棄井作業。

結論

這種獨特的低密度流體形成了一種有效的介質,可在具有挑戰性的油井中進行氮氣冷凍作業,這些油井中可能含有烴類流體,而該流體對傳統方法的凍結作業具有抗凍性。因此,這種技術無需昂貴的壓井液,可將停機時間降至最低。有時,若沒有垂直入井的直接方法,該技術是建立流動屏障的唯一選擇。如果手頭上有足夠的氮氣或二氧化碳供應,并且能夠實時、準確地監控凍結過程,則可以以安全、可控的方式,無限期地布置與維持冷凍橋塞。

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