傳奇“海王”：那條超深水鉆井船，竟是為美國中情局造的

更令人意外的是，早在40年前，也就是1970年代，Tansocean海洋鉆井的水深紀錄就超過6000m水深，而這一優秀的技術指標與成果卻沒有被公布。世界鉆井霸主Tansocean的背后，到底隱藏著怎樣的秘密？

Danciger公司后來被南方天然氣的子公司收購，組建The Offshore Company （近海公司）。這便是Transocean公司最初的樣子。

T.S. Stoneman

1930年代到1960年代的美國，一批工程師將陸上油田鉆井的工藝與設備移植到海上，開拓發展了海上鉆井平臺業務。20世紀40年代，幾家小型鉆井公司相繼出爐，包括Santa Fe（圣達菲）鉆井公司、Globe Marine (全球海洋鉆井公司)、Sedco（東南鉆井公司）等。正是它們，組成了后來的Transocean公司。

彼時，世界對石油和天然氣的大量需求，推動海上鉆井需求的瘋狂增長，并推動資本市場對新型鉆機與相關裝備的巨額投資：

The Offshore Company（近海公司）設計和制造世界上第一臺自升式鉆井平臺，即51型鉆機；Sedco公司在建造第一艘改進型“沼澤地”駁船，即“21型鉆機”；Global Marine (全球海洋鉆井公司) 建造世界上第一艘鉆井船，CUSS I號；Santa Fe（圣達菲）鉆井公司將一臺陸地鉆機改裝為自升式駁船式鉆井平臺，并且作為美國加州的海洋鉆井后勤基地，向各鉆井公司提供鉆井平臺船員……

創新的萌芽一旦被激發便一發不可收拾。海上鉆井設備的升級換代風起云涌，追波逐浪，讓六七十年代的海上鉆井合同遍地開花。

海上鉆井公司走過遍地開花的年代，在80年代進入整合并購：

1999年的世紀之交，斯倫貝謝將Sedco Forex鉆井公司對外出售。這樣，Sedco Forex鉆井公司與Transocean公司合并，成為Transocean Sedco Forex公司。這使得Transocean第一次成為世界上最大的海上鉆井公司。

進入21世紀以來，Transocean公司歷經歷史上最大的3次合并——

2001年，Transocean Sedco Forex Inc.首先和R＆B Falcon Corporation（此前歷經并購的一家鉆井公司）合并成為世界上最大的海上鉆井公司；

接著，Global Marine（全球海洋公司）和Santa Fe（圣達菲）公司合并，成為Global SantaFe Corporation（全球圣達菲），為世界第二大鉆井承包商；

2007年，Transocean公司與Global SantaFe（全球圣達菲）公司合并，無疑成為全球最大的海上鉆井承包商。

2012年，Transocean公司還宣布計劃建造4條最現代化的超深水鉆井船，并分別由4個不期10年的鉆井作業合同相支持。這是國際鉆井行業有史以來最大的單項作業承包合同。同年，Transocean公司將自身擁有的38個淺水鉆井平臺全部出售，使公司成為專門從事超深水鉆井業務的鉆井運營商。

1973年，Tansocean(越洋)鉆井公司的前身子公司之一，Global Marine (全球海洋鉆井公司)，與美國中央情報局（CIA）簽訂秘密項目合同，主要內容是利用深水打撈船，在太平洋秘密打撈一艘蘇聯沉沒的核導彈潛艇。公司為此專門設計并建造了Hughes Glomar Explorer號深水打撈船。之所以船名中加入“Hughes”，是因為美國億萬富翁Howard Hughes（霍華德·休斯），即世界聞名的石油鉆頭大王，對此船建造工程提供了一筆巨款。

讓美方失望的是，打撈起的潛艇殘骸中，除了兩枚核裝藥魚雷外，沒有無線電密碼本和加密通信設備。這打碎了美中情局（CIA）企圖得到蘇聯潛艇密碼本的美夢。

就在中情局不死心，準備再次打撈核潛艇剩余殘骸時， 1975年7月的一個夜晚，美國休斯公司老板霍華德·休斯的紐約辦公室，先后遭遇兩股竊賊并發生火并。隨后趕到的媒體記者在霍華德·休斯的保險柜中，發現了美中情局打撈蘇聯潛艇的秘密合同。信息外漏后，迫于蘇聯壓力，美中情局叫停了后續打撈計劃。

Glomar Explorer號深海打撈船被改裝成真正的超深水鉆井船，GSF Explorer (GSF探險家號)，并最終以這個名字進入國際船級社名冊。

以后的歲月中，GSF Explorer執行“深海鉆探計劃”，為全球海洋開發做出巨大貢獻。它曾創造出作業最大海水深度7000 m的驚人世界紀錄。然而無論這條超深水鉆井船，還是它的擁有者Tansocean公司，都顯得十分低調，在了解了它誕生的背景，這也就不難理解。

盡管今年上半年，Tansocean公司虧損約達3.7億美元，但這并不影響它在超深水領域的地位，擁有多項世界最先進的超深水技術：

目前，Tansocean公司有31條超深水鉆井船，有28條安裝有“雙井架作業系統”，即進行鉆井作業時，可以有2副井架，輪流在井口上方作業。此為Tansocean自主專利，代表世界超深水鉆井的最新成果。此外，公司還在30條超深水鉆井船（平臺）上安裝DP（動力定位）裝置，這也是如今世界超深水鉆井工藝上最為昂貴與先進的船舶定位技術。