石油圈
近日，在一份《海洋鉆井市場最壞情況已經出現》的報告中指出，對于海洋鉆井行業而言，由于淺海鉆井和深海鉆井市場持續性的產能過剩，最壞的時代已經來臨。而信用評級機構Moody’s的報告同樣指出，許多鉆井承包商不得不重新進行信用評級。
為了維持現有市場僅存的平衡性，鉆井承包商不得不提前停用和廢棄鉆井平臺。信用評級機構Moody’s的報告中指出，許多承包商的信用已遭受打擊，他們正在重新給幾個頂級鉆井承包商進行信用評級。
隨著油價的大幅降低，勘探開發計劃大規模擱淺，自升式鉆井平臺和半潛式鉆井平臺的日費也急劇降低。此外還有大量在建的新鉆井平臺將要在之后幾年涌入鉆機市場，Moody’s指出，現在鉆機市場的頭號威脅就是產能過剩。
在一份名為《海洋鉆井市場最壞情況已經出現》的報告中指出：“海洋鉆井行業現在正陷入嚴重衰落。我們預測，持續的產能過剩和上游市場投資減少都會讓海洋鉆井行業在泥潭中越陷越深，最為明顯的就是2015年鉆機的日費和利用率呈現跳水式下降”。
海洋鉆井行業如此強烈的負面趨勢預計將會持續到2017年，承包商們的承包收入、平臺使用率和現金流都會繼續下滑。
如果油價不能反彈回70-80美元/桶，這個價格也就是我們普遍認為的鉆井數能夠增加的油價，那么鉆井承包商們就不得不繼續面對越來越少的合同，鉆機量和日費的減少，他們的利潤也會越來越微薄。
Moody’s指出，在油價持續走低并且在2017年都不會有好轉的情況下，即使鉆機需求量穩定，作為行業復蘇最大障礙的持續產能過剩會使鉆機日費在幾年內持續處于低位。
由于有如此多新建的鉆井平臺，鉆井公司不得不在以后幾年內停用并且廢棄更多的鉆機。為保持現有平臺80%的利用率，每個新建平臺進入市場后，至少一個老的鉆機就會退休。也就是說，現有20%到25%的鉆機都將停止使用。
鉆井活動在去年已經大量減少，Moody’s預測今年的情況會更加嚴峻，尤其是在那些開發成本高的區塊。
報告指出：“油氣生產商正在持續減少鉆井活動來保證資金鏈的充足，并且他們推遲了勘探等前期高投入活動，并重新評估在當前油價下一些項目的經濟效益、開發時間和長期戰略。如果到2017年油價還沒有明顯好轉，那么對于油氣公司來說即使是維持現在的鉆井活動都非常困難”。
作為鉆井市場的最大客戶，巴西國有石油巨頭巴西石油的財政危機和破產丑聞都給鉆井市場造成了很大的壓力。Moody’s指出：事實上，沒有任何一家海洋鉆井承包商能從這場風暴中逃脫，所以它決定重新給這些承包商進行評級。
“盡管一些大型承包商擁有更雄厚的財力和更大的作業靈活性來應對這場沖擊，但是從本質上來說，如果行業的情況持續得不到好轉，那么所有鉆井公司的信譽都會受到極大的沖擊?！?/span>
“持續增多的負債，越來越少的訂單，鉆機能力下降，對資金投入需求的增高，高風險的作業都將會對鉆井承包商們的信譽評級造成嚴重影響?！?/span>
“我們將重新評估各個鉆井承包商的信用等級，主要關注公司的負債、合同量、利潤、鉆機質量、規模和多樣性、新建平臺的數量、客戶構成等?！?/span>
重新評級后，被降級的公司有Diamond Offshore Driiling（A3），Transocean（Ba1），Atwood Oceanics (Ba2) ，Ocean Rig ，Paragon Offshore (both B2) ， Seadrill Partners (Ba3) ， Noble (Baa3) ，Pacific Drilling (B3)，而Vantage Offshore（Caa3）的前景被評價為“非常消極的”。
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