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貝克SHADOW橋塞:與連續油管干預Say ByeBye

貝克SHADOW橋塞:同連續油管干預Say ByeBye

非常規井中,橋塞-射孔完井相對于投球滑套系統而言,可壓段數多、過流面積大,是一種非常受歡迎的完井方式。但是,使用復合橋塞通常會推遲油井投產時間,一般是三天,有時甚至更長。這主要是因為:生產前要用連續油管鉆掉橋塞和投球,還要將銑磨工具和殘留物輸送到地面。這不僅會增加完井時間,還可能導致下列的情況的發生:

  • 要制定備用方案;
  • HSE風險增大;
  • 現場作業天數增加;
  • 工具可能遇卡;
  • 橋塞放置深度受限;
  • 橋塞使用地區受限。

通常來說,橋塞-射孔完井中,油井干預作業是不可避免的。僅僅2014年一年,北美地區就使用了25萬個壓裂橋塞,鉆掉它們就要花費3萬多天。但事實上,這道工序并不是不可省略的。貝克休斯的SHADOW壓裂橋塞可以幫助作業者完全擺脫連續油管干預作業,壓裂一完成油井就可以投產。SHADOW橋塞采用了特殊的設計結構,壓裂作業后可以繼續留在井內,免除了傳統橋塞-射孔作業的磨銑工序,提高了作業效率,增加了與儲層的接觸面積。

SHADOW系列壓裂橋塞是一款永久可磨銑橋塞,采用大通徑設計,配合貝克休斯的IN-Tallic可分解壓裂球使用。這樣,橋塞留在井內油井也可以生產,節省了完井時間,同時也避免了連續油管作業的費用和風險。石油圈原創www.h29736.cn

其中,IN-Tallic可分解壓裂球采用了貝克休斯研發的一種先進材料—CEM(controlled electrolytic metallic)納米材料。壓裂過程中,IN-Tallic球可承受較高壓力,但壓裂完成后遇到生產流體會迅速在井內降解,且降解的十分完全,這就預防了生產通道堵塞情況的發生,也便于清除井筒殘渣。IN-Tallic球強度高于普通復合壓裂球,高壓下不會變形,能夠保持橋塞的大通經設計。

SHADOW壓裂橋塞通過電纜下入,然后沿著水平井段按順序安裝,封隔各個壓裂層段,為壓裂施工做準備,工序與復合橋塞相似。SHADOW可以用貝克休斯研發的E-4坐封工具坐封。初始油流通道是由Alpha滑套的壓力作動閥建立的,而不是通過連續油管下入射孔槍射孔形成的。

投入IN-Tallic壓裂球封隔橋塞后,每封隔區域就可以獨立開始壓裂作業了??梢杂枚鄠€橋塞形成多個封隔區域,進行多級壓裂作業。橋塞上部和下部也可以進行各種測試和生產作業。由于SHADOW橋塞的設計內徑較大,因此壓裂后反排作業不會受到橋塞內徑的影響。

由于SHADOW橋塞可以留在井內,因此對于長井筒和難以購置連續油管設備的偏遠地區來說,這是一種非常理想的完井方式。與連續油管可達位置相比,SHADOW橋塞可以放置在水平段更深更遠處,這也就擴大了儲層和井筒之間接觸面積,增加了油流通道。

適用范圍

  • 非常規油氣井;
  • 多級橋塞—射孔完井;
  • 水平井;
  • 超長井。石油圈原創www.h29736.cn

特點與優勢

  • 大通徑:
    –壓裂后不需要油井干預作業就可以投產;
    –壓裂施工后可反排。
  • 不需要連續油管干預:
    –減少現場施工時間;
    –降低完井費用;
    –橋塞可放置在水平段更深處;
    –適用于連續油管采購困難的偏遠地區。
  • IN-Tallic 可分解壓裂球:
    –保證油井投產后短期內產液;
    –在更高壓力下壓裂更多級數;
    –保證橋塞的大通徑設計。
  • 防旋夾持裝置:石油圈原創www.h29736.cn
    –如果橋塞需要磨銑,阻止橋塞在井底旋轉,提高磨銑效率。

案例一

地點:不列顛哥倫比亞?。幽么螅┗舳骱优璧?/span>

背景和挑戰

  • 共有7口井;
  • 5.5英寸20lb/ft套管;
  • 需要降本增效的解決方案;
  • 其中兩口井全部采用SHADOW橋塞;
  • 其他五口井使用復合橋塞。

貝克休斯解決方案

  • 兩口井使用帶IN-Tallic可分解壓裂球的SHADOW橋塞共52個;
  • 使用SHADOW橋塞的兩口井不進行連續油管磨銑作業;
  • 采用SHADOW橋塞的井與其余五口井保持相同的產出速率。

成果

  • 提供了無干預解決方案,油井生產性能媲美復合橋塞;
  • 節約30萬美元;
  • 避免了壓裂后干預作業的風險和開支;
  • 壓裂施工后可立即開始生產;
  • 減少了現場作業時間。

案例二

地點:威利斯頓盆地(美國)

挑戰

  • 實測井深25,400ft;
  • 水平段長度15,000ft;
  • 最深處壓裂施工需要無干預作業設備。

貝克休斯解決方案

  • 在無法使用連續油管的水平井段最深處,安裝了30個368型SHADOW橋塞,封隔了31個生產層段;
  • 壓裂施工中使用IN-Tallic壓裂球密封橋塞,完成了無干預橋塞-射孔作業。

成果

  • 避免了磨銑作業,節省了兩天時間,節約了大約5萬美元;
  • 在連續油管無法到達位置,完成了水平段橋塞-射孔作業;
  • SHADOW采用抗沖擊設計,減少了橋塞提前坐封的風險。

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來自/Baker Hughes ?譯者/周詩雨 ?編輯/張永君

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白礬
石油圈認證作者
畢業于中國石油大學(華東),油氣井工程碩士,長期聚焦國內外石油行業前沿技術裝備信息,具有數十萬字技術文獻翻譯經驗。
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