行業十字路口求變 到底可不可控？

最近大家對石油圈的行業文章頗感興趣，評論頗有深度，小編為你精選了一些，歡迎繼續留言，說出你的想法，共同擦出智慧的火花~

最困難年 油企CEO們在關心什么？（附視頻）

今天油氣行業的商業領袖們都在想什么？對此，普華永道(PwC)采訪了眾多油企CEO，對他們所關心的問題進行總結分析，并與全球各行業1400多名CEO所關心的問題進行對比，也許會對你預見整個行業發展有不小幫助。排在前面的難題有：地緣政治的不確定性、過度監管、氣候變化以及不斷增加的稅收負擔。技術，看起來將是幫助行業發展的一個關鍵因素，不僅有利于作業，更有可能反過來提升股東權益、管理人才及控制風險。

評論集錦：

@孟偉?

行業發展進入十字路口，彷徨和焦慮情緒蔓延；線性思維是一條斷頭路，指揮官屏住呼吸伸手朝向改革的按鈕，突然自言自語：“我們的部隊怎么沒有偵察兵??？”

@馬浩然?

現在和石油有關的人們都在擔心自己所關心的，上到這些CEO對公司發展的憂慮，下到石油學校學生的收入和工作。過多的不確定因素可能讓未來石油回暖時面臨人員的不足以及濫用，我覺著我們也應該石油行業新人發展的真實現狀——新人才的問題同樣不容忽視。

@吳慶樂?

油價lower for longer使得石油公司經歷著最難熬的行業寒冬，但油價作為一個不可控因素并不是石油公司CEO當前最操心的事兒，由于美國頁巖氣革命和世界經濟實力此消彼長而造成的世界地緣政治風險反而是第一位的問題，氣候變化協議的達成也促使股東和管理層需要在公司戰略規劃方面重新達成新共識也是CEO在資本市場上必須面對和解決的問題。

@匿名

ceo們關心的事情一定是要做的事情，對于行業的從業者是一種提醒。

油企將輸給EV？別開玩笑了

在汽車行業，內燃機汽車(ICE)一直占據著領導地位。而曾經的高油價和環境問題共同推動了汽車行業的變革，使其從內燃機汽車領域向電動汽車(EV)領域邁進。這是否意味著石油行業即將退出歷史舞臺？各大油企是否要立即采取行動以應對EV威脅？

@達芬奇的劍客?

關鍵為啥只有中國如此大力推廣EV呢國外都是混動

@Z

EV看起來挺環保?？汕捌诘陌l電和輸配電一樣會有環境污染。所以說EV取代內然汽車的都很無知和逗比。

@linwd

電動汽車技術已逐漸陳成熟，100公里能耗目前僅7，8元人民幣，汽油車算6個比較省的，也得30多塊，油車成本遠高于電車，電車的環保是油車沒法比的，開了電車就不喜歡油車了，油企輸ev 是有可能的。

@YanWh

在學校聽過一個Steve Larter的講座，以硫元素為循環介質，將油藏在地下儲層內進行氧化還原反應，用產出的硫化氫進行發電，生成物作為氧化劑循環利用，油藏中生成的碳排放被封存在地下。腦洞很大，特別佩服。

@孟偉

這要看碳捕集技術門檻高還是電池技術瓶頸高，哪個成本能快速降下來

編輯/王月

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