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當深海開發遇上低油價 海洋戰略前景幾何?

印尼MAC氣田開發進入FEED階段

低油價環境下,鉆機數量劇烈下降,上游勘探開發支出減少,海洋油氣開發投資高且回報周期長使得油氣巨頭們不得不重新考量資本支出的方式。在這種情況下,私募股權的進入使得小公司有了更多參與的機會,而這也會進一步影響到整個行業的變化,使得油價的回升變得撲朔迷離。

全球油價大跳水使生產商們更加保守,幾乎只在高回報的鉆探項目上投資,并且竭力降低資本。海洋油氣行業不可避免采取了同樣的策略,全球海上鉆井數量與去年同期相比平均下降25%,值得注意的是,陸上鉆井數量下降的更多,達到了50%。

盡管海上鉆井數量可能會像陸上一樣繼續減少,但全球知名會計師事務所德勤(Deloitte)相信,生產商并不會輕易放棄他們長期投資的大型項目。海上項目的運作周期很長,因而即使油價一路狂跌,也并不會在短期內對當前的鉆探項目造成直接影響。但是,全球原油過剩導致的低油價時代還會持續,未來幾年的投資項目決策將變得加困難。

Rigzone公司的數據表明,全球目前正在開發的海上項目中有60%是深水項目。

盡管許多預測認為,WTI油價將在2020年前逐漸回升至80美元/桶,但這同時意味著市場需要漫長的時間去恢復,石油公司也需要更長的時間對戰略投資進行再分配。

海上油氣項目的運作周期很長,對油價長期走勢的預測會左右投資決策的制定。盡管目前有許多業內人士對未來五年乃至更長時期的油價做了諸多預測,但是只有油公司內部評估的油價才會最終決定項目是否具備實施條件。對油價的預測主要有以下兩種觀點:

1.鑒于頁巖油在低油價下爭奪市場份額,原油產量將會大幅減少,油價在幾年后會回升到80美元/桶。一些潛力巨大的海上項目將被通過并快速推動。

2.生產商對大型頁巖油氣開發成本的精打細算確保其產量并不會劇烈下降。另外,據EIA預測,由于全球性經濟衰退,原油需求不再會大幅增漲,價格穩定在60美元/桶更為合理,這種情況將導致一大批項目下馬而無法執行。

另外,有太多的不確定因素會影響油價預測的準確性。然而每家公司都要依據油價預測來決定他們應該采取積極還是溫和的中長期策略。公司內部的預測也會繼而影響到全球各大海上油田區塊的投資戰略。

墨西哥灣的多數石油巨頭決定效仿陸上原油生產商的策略,以求在短期內獲取最高的投資回收率同時承擔較低的經濟風險。這意味著勘探的預算將被大幅削減,開發和維護成本將會在未來幾年里占據預算的主要部分。油公司通過低成本運行以維持項目的經濟可行性。但為了長期均衡的發展,有野心在海上油氣開發中立足的公司們仍需要創造一些新的發展機遇,這意味著勘探投資不該被完全取消。

據悉,墨西哥灣的一個大型油公司已經公開表示將會對一些有利區塊展開勘探,并以2017年為界決定項目實施的先后順序。評價標準主要涵有地質概況、商業風險以及勘探成本。該公司打算將一些前期工作外包至其他利益相關方以共同承擔風險。

無論石油公司最終是否執行高風險項目,對行業前景做預測判斷都是一種磨練,這對每家公司來說都有著重大的意義。這種磨練使得公司能從戰略角度更好的考慮如何進行資本分配,這種考慮不只局限在當前一年,而是著眼于未來五年。

陸上生產商們可以更加靈活的調整戰略,在油價回升時可以迅速在收益率高的區塊開鉆新井,而海上項目需要從長遠角度來進行評價,同時要有完整的計劃來樹立信心,這種魄力使得在產能建設期間的海上項目仍然能提供不錯的投資回報。

WTI期貨價格趨勢

除了油價之外,海上油田開發還有很多需要考量的風險因素,有上文提及的地質風險,也有建造基礎設施的經濟風險,甚至還有潛在的政治風險。墨西哥灣和北海這些管轄區域政治風險比較低,并具有良好的財政體制,據此可以穩定的預測未來五年甚至更久的發展情況。

非洲以及東南亞地區則需面對較高的政治風險,因為即使這些區域有著十分誘人的儲量,仍然有很多項目不得不被放棄,在當前的油價下油公司根本不敢輕易去承擔這種巨大的風險。

Rigzone公司的數據表明,當前正在開發的全球海上油氣項目約60%是深水項目,剩下的40%是淺海項目。美國墨西哥灣的油氣開發更傾向于深水,大約有75%的平臺瞄準了深水區域。盡管油價低迷,但通過合作、私募股權投資以及把握機遇,深水油氣發展在這些區域仍然收益不匪。

在過去,由于巨大的資本支出,海上油氣領域都由油氣巨頭在開發。而現在私募的小股權已經表現出投資這些項目的意愿,而這也讓那些小型獨立公司有了“一戰成名”的機會。這一變化能夠改變海上油氣勘探開發的格局,尤其是當巨頭們對機遇表現出消極態度的情況下。

與去年相比,關于油價需要多久才會回升這一問題,德勤(Deloitte)的觀點已經不再那么激進。作為全球知名會計師事務所,德勤對期貨市場的預測無論在短期還是長期均變得相對樂觀。在2015年5月,期貨市場對2020年WTI油價的平均預期為68美元/桶。在2015年11月,同樣是2020年的期貨市場預期變得更加疲軟降至57美元/桶。一些人認為在石油行業如此巨大的波動之下,期貨市場將會變得更加保守,這都是對前景不樂觀的表現,會從根本上影響未來長期的重大項目的投資決策。

德勤預計2016年短期項目將進一步收緊,這些項目的關注點在于資本的高效回收上。由于行業震蕩已經持續一年有余,油公司已經逐漸適應在寒冬中謀生,所以項目數量上的縮減并不會像2015年那樣暴跌25%。這些公司將對自己的資產重新評估并作出一攬子解決方案,這一切都將左右未來5年海上油氣工業的形勢。

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徐建鵬
石油圈認證作者
畢業于中國石油大學(華東),油氣田開發碩士。第一時間為您提供原創國際油氣資訊,真實反映每時每刻新聞熱點,秉承國際化視野,力求及時、客觀、權威、獨立地報道新聞。
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